części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 212.12 zł
Twoja cena brutto: 260.91 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power |
Pojemność [Ah]: | 11 |
Szerokość [mm]: | 135 |
Głębokość [mm]: | 90 |
Wysokość [mm]: | 145 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,8 |
Elektrolit w zestawie: | nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 160 |
Ciężar [kg]: | 4,2 |
Rodzaj bieguna : | Y6 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 213.18 zł
Twoja cena brutto: 262.21 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 134 |
Głębokość [mm]: | 80 |
Wysokość [mm]: | 160 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,8 |
Elektrolit w zestawie: | nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 165 |
Ciężar [kg]: | 4,1 |
Rodzaj bieguna: | Y6 |
Kraj pochodzenia:: | Japonia |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 256.02 zł
Twoja cena brutto: 314.90 zł
Akumulatory firmy YUASA są montowane fabrycznie na lini produkcyjnej motocykli.Jest to w/g producentów motocykli japońskich naleprzy produkt spełniający wymagania mocno zaawasowanej technologi motoryzacyjnej.Trwałość tych baterii jest zdecydowanie dłuższa w porównaniu z produktami konkurencji w tej branży.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 219.59 zł
Twoja cena brutto: 270.10 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power |
Pojemność [Ah]: | 14 |
Szerokość [mm]: | 134 |
Głębokość [mm]: | 89 |
Wysokość [mm]: | 166 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,9 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 190 |
Ciężar [kg]: | 4,6 |
Rodzaj bieguna: | Y8 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 241.02 zł
Twoja cena brutto: 296.45 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power |
Pojemność [Ah]: | 14 |
Szerokość [mm]: | 134 |
Głębokość [mm]: | 89 |
Wysokość [mm]: | 166 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,9 |
Elektrolit w zestawie: | nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 190 |
Ciężar [kg]: | 4,6 |
Rodzaj bieguna : | Y8 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 407.06 zł
Twoja cena brutto: 500.68 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power |
Pojemność [Ah]: | 16 |
Szerokość [mm]: | 160 |
Głębokość [mm]: | 90 |
Wysokość [mm]: | 161 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,6 |
Prąd rozruchu [A]: | 207 |
Ciężar [kg]: | 5,1 |
Rodzaj bieguna : | Y4 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 259.35 zł
Twoja cena brutto: 319.00 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Czarny |
Szerokość : | 39mm |
Wysokość : | 20mm |
Głębokość : | 18mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Długość ramienia: | 15mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Kierunkowskaz LED w obudowie aluminiowej w kolorze czarnym, lekko przyciemniana szyba, diody Power-LED, ramię pokryte gumą.
Posiada homologację E na przód i tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 339.75 zł
Twoja cena brutto: 417.89 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Czarny |
Szerokość : | 39,5mm |
Wysokość : | 19,5mm |
Głębokość: | 19mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Długość ramienia : | 15mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Pasujące przednie kierunkowskazy: | EKU-0285 |
Pasujące tylne kierunkowskazy: | EKU-0040 |
Kierunkowskaz LED, w obudowie metalowej w kolorze czarnym, przyciemniana szyba, ramię pokryte gumą, diody Power-LED.
Posiada homologację E na przód i tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 339.75 zł
Twoja cena brutto: 417.89 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Chrom |
Szerokość : | 39,5mm |
Wysokość: | 19,5mm |
Głębokość : | 19mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Długość ramienia: | 15mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Pasujące tylne kierunkowskazy: | EKU-0041 |
Kierunkowskaz LED w pochromowanej metalowej obudowie, przezroczysta szyba, ramię pokryte gumą, diody Power-LED.
Posiada homologację E na przód i tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 553.58 zł
Twoja cena brutto: 680.90 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewy-tył/Prawy-tył |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Czarny |
Szerokość : | 39,5mm |
Wysokość : | 19,5mm |
Głębokość : | 19mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Długość ramienia: | 15,5mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Pasujące przednie kierunkowskazy: | EKU-0285 |
Pasujące kierunkowskazy: | EKU-0038 |
Kierunkowskaz LED / tylna lampa LED w obudowie metalowej w kolorze czarnym, lekko przyciemniana szyba, ramię pokryte gumą
Posiada homologację E na tył pojazdu.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 553.58 zł
Twoja cena brutto: 680.90 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewy-tył/Prawy-tył |
Materiał: | Metal |
Kolor: | Chrom |
Szerokość : | 39,5mm |
Wysokość : | 19,5mm |
Głębokość : | 19mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Długość ramienia: | 15,5mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Pasujące kierunkowskazy: | EKU-0039 |
Kierunkowskaz LED i tylna lampa LED w pochromowanej obudowie metalowej, lekko przyciemniana szyba, ramię pokryte gumą.
Posiada homologację E na tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 276.34 zł
Twoja cena brutto: 339.90 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Aluminium |
Kolor: | Polerowane |
Największa średnica: | 20,5mm |
Długość całkowita: | 83mm |
Długość bez gwintu motażowego: | 65mm |
Gwint : | M8 |
Moc: | 3W |
Taktowanie: | 330kHz |
Technologia: | TLT - TranzLight Technology |
Długość przewodu: | 100cm |
Waga: | 15g |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Wysokiej jakości uniwersalny kierunkowskaz LED w obudowie z polerowanego aluminium, ze sterowanym źródłem prądu stałego. Specjalna optyka łączy szerokie rozproszanie światła LED w szklistej przezroczystej strukturze wykonanej z tworzywa sztucznego odpornego na zarysowania. Wysokowydajna dioda LED o mocy 3W z żywotnością ponad 50 tysięcy godzin. Światło emitowane pod kątem prawie 180° i jest bardzo dobrze widoczne z przodu, z boku i tyłu. Kierunkowskaz jest wyposażony w elastyczny absorber nieczuły na wibracje, drgania i oddziaływania mechaniczne. Posiada homologację E na przód i tył motocykla.
Cena za sztukę.
Producent:MOTOGADGET
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |