części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 208.58 zł
Twoja cena brutto: 256.55 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 9,5 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 105 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,5 |
Elektrolit w zestawie: | TAK |
Prąd ładowania [A]: | 1 |
Prąd rozruchu [A] : | 175 |
Ciężar [kg]: | 3,5 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 401.54 zł
Twoja cena brutto: 493.89 zł
Parametry techniczne: | |
Średnica zewnętrzna : | 115mm |
Średnica wewnętrzna: | 54mm |
Grubość rdzenia: | 16mm |
Grubość cewek: | 20mm |
Zamiennik uniwersalny uzwojenia alternatora wykonany z dobrych jakościowo materiałów,wzorowane na produkcie fabrycznym(OEM).
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 38.62 zł
Twoja cena brutto: 47.50 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Guma silikonowa |
Kolor: | Czerwony |
Typ: | PR05U |
Średnica gwintu: | 14mm i 18mm |
Kąt zagięcia: | 90° |
Opornik przeciwzakłóceniowy : | 5kOhm |
Producent:CHAMPION
Marka Champion należy do znanej amerykańskiej firmy Federal-Mogul Corporation założonej w 1899 roku przez J. Howard Muzzyego i Edwarda F. Lyona jako Muzzy-Lyon Company. W Polsce Federal-Mogul przejęty został przez gorzycki zakład przemysłowy WSK Gorzyce, zajmujący się wyrobem tłoków, sworzni i felg. Champion jest jednym z największych i najbardziej cenionych marek na świecie, z doświadczeniem ponad 100 lat w produkcji i podaży oryginalnego wyposażenia produktów. Usługi tej firmy obejmują części samochodowe, do pojazdów wyścigowych, sportowych, jak i również morskich, przemysłowych i małych silników. Champion to producent najwyższej jakości filtrów paliwa, powietrza, kabinowych oraz układów elektrycznych takich jak m.in. świece zapłonowe, żarowe, kable wysokiego napięcia oraz wiele innych. Z pasji do sportów motorowych, marka Champion oddaje Klientom wysokiej jakości produkty, ukierunkowane na najlepsze wyniki, które są potwierdzane przez korzystne opinie użytkowników i specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 443.58 zł
Twoja cena brutto: 545.60 zł
Parametry techniczne: | |
Średnica zewnętrzna : | 93mm |
Średnica wewnętrzna: | 35mm |
Grubość rdzenia: | 15mm |
Grubość cewek: | 24mm |
Zamiennik uzwojenia alternatora wykonany z dobrych jakościowo materiałów,wzorowane na produkcie fabrycznym(OEM).
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 39.35 zł
Twoja cena brutto: 48.40 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Guma silikonowa |
Kolor: | Czerwony |
Typ: | SR05U |
Średnica gwintu: | Uniwersalna |
Kąt zagięcia: | 0° |
Opornik przeciwzakłóceniowy : | 5kOhm |
Długość: | 107mm |
Uniwersalna końcówka przewodów zapłonowych (fajka) marki Champion, o kształcie prostym z gumy silikonowej w kolorze czerwonym, z wewnętrznym rezystorem 5kOhm. Ten typ fajki jest odpowiedni do zastosowania z wieloma przewodami wysokiego napięcia. Prosty montaż polegający na wkręcaniu końcówki przewodu w górnym otworze fajki, aż do styku z rdzeniem miedzianym, gdzie jest blokowana. Fajka pasuje do wszystkich średnic motocyklowych świec zapłonowych.
Producent:CHAMPION
Marka Champion należy do znanej amerykańskiej firmy Federal-Mogul Corporation założonej w 1899 roku przez J. Howard Muzzyego i Edwarda F. Lyona jako Muzzy-Lyon Company. W Polsce Federal-Mogul przejęty został przez gorzycki zakład przemysłowy WSK Gorzyce, zajmujący się wyrobem tłoków, sworzni i felg. Champion jest jednym z największych i najbardziej cenionych marek na świecie, z doświadczeniem ponad 100 lat w produkcji i podaży oryginalnego wyposażenia produktów. Usługi tej firmy obejmują części samochodowe, do pojazdów wyścigowych, sportowych, jak i również morskich, przemysłowych i małych silników. Champion to producent najwyższej jakości filtrów paliwa, powietrza, kabinowych oraz układów elektrycznych takich jak m.in. świece zapłonowe, żarowe, kable wysokiego napięcia oraz wiele innych. Z pasji do sportów motorowych, marka Champion oddaje Klientom wysokiej jakości produkty, ukierunkowane na najlepsze wyniki, które są potwierdzane przez korzystne opinie użytkowników i specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 25.03 zł
Twoja cena brutto: 30.79 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Guma silikonowa |
Kolor: | Czerwony |
Typ: | PR05M |
Średnica gwintu: | 4 mm |
Kąt zagięcia: | 90° |
Opornik przeciwzakłóceniowy : | 5kOhm |
Producent:CHAMPION
Marka Champion należy do znanej amerykańskiej firmy Federal-Mogul Corporation założonej w 1899 roku przez J. Howard Muzzyego i Edwarda F. Lyona jako Muzzy-Lyon Company. W Polsce Federal-Mogul przejęty został przez gorzycki zakład przemysłowy WSK Gorzyce, zajmujący się wyrobem tłoków, sworzni i felg. Champion jest jednym z największych i najbardziej cenionych marek na świecie, z doświadczeniem ponad 100 lat w produkcji i podaży oryginalnego wyposażenia produktów. Usługi tej firmy obejmują części samochodowe, do pojazdów wyścigowych, sportowych, jak i również morskich, przemysłowych i małych silników. Champion to producent najwyższej jakości filtrów paliwa, powietrza, kabinowych oraz układów elektrycznych takich jak m.in. świece zapłonowe, żarowe, kable wysokiego napięcia oraz wiele innych. Z pasji do sportów motorowych, marka Champion oddaje Klientom wysokiej jakości produkty, ukierunkowane na najlepsze wyniki, które są potwierdzane przez korzystne opinie użytkowników i specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 170.33 zł
Twoja cena brutto: 209.51 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 156 |
Głębokość [mm: | 57 |
Wysokość [mm]: | 114 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,2 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 100 |
Ciężar [kg]: | 2.30 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- średnia moc i długość cyklu życia
- nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- w zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- technologia tradycyjna - sucho ładowany
- łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 79.27 zł
Twoja cena brutto: 97.50 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 4 |
Szerokość [mm]: | 102 |
Głębokość [mm]: | 48 |
Wysokość [mm]: | 96 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,2 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 0,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 24 |
Ciężar [kg]: | 1 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 52.76 zł
Twoja cena brutto: 64.89 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 6 |
Szerokość [mm]: | 98 |
Głębokość [mm]: | 56 |
Wysokość [mm]: | 110 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,27 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,6 |
Prąd rozruchu [A]: | 48 |
Ciężar [kg] : | 1,3 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 155.31 zł
Twoja cena brutto: 191.03 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Standard |
Pojemność [Ah]: | 7 |
Szerokość [mm]: | 135 |
Głębokość [mm]: | 75 |
Wysokość [mm]: | 133 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,5 |
Elektrolit w zestawie: | NIE |
Prąd ładowania [A]: | 0,7 |
Prąd rozruchu [A]: | 74 |
Ciężar [kg]: | 3 |
Rodzaj bieguna : | Y6 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 231.37 zł
Twoja cena brutto: 284.59 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | YUASA |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 14 |
Szerokość [mm] : | 136 |
Głębokość [mm]: | 91 |
Wysokość [mm]: | 168 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 190 |
Ciężar [kg]: | 4,6 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 24.76 zł
Twoja cena brutto: 30.45 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Tworzywo |
Kolor: | Czarny |
Ilość: | 2 sztuki |
Wkładki przewodów zapłonowych do cewki.
Łatwe w montażu.
Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |