Twoja cena netto: 179.98 zł
Twoja cena brutto: 221.38 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 29.83 zł
Twoja cena brutto: 36.69 zł

Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 536.50 zł
Twoja cena brutto: 659.90 zł

Uniwersalne kierunkowskazy LED i światła pozycyjne LED w eleganckiej i klasycznej obudowie aluminiowej w kolorze czarnym z przyciemnianym kloszem. Zamknięta wewnątrz innowacyjna technologia oświetlenia posiada dwie bardzo jasne diody LED SMD umożliwiające niezwykle zwartą konstrukcję. Zewnętrzny pierścień świateł pozycyjnych jest wykonany w nowej technologii COB (Chip On Board). Nowy układ osadzania diod dla wysokiej mocy LED osiąga bardzo wysoką luminancję o obecnie najlepszej możliwej wydajność i żywotność. Dzięki temu osiągają większe natężenie światła niż konwencjonalne diody LED.
Cena za 2 sztuki (komplet).

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 536.50 zł
Twoja cena brutto: 659.90 zł

Uniwersalne kierunkowskazy LED i światła pozycyjne LED w eleganckiej i klasycznej chromowanej obudowie aluminiowej z przyciemnianym kloszem. Zamknięta wewnątrz innowacyjna technologia oświetlenia posiada dwie bardzo jasne diody LED SMD umożliwiające niezwykle zwartą konstrukcję. Zewnętrzny pierścień świateł pozycyjnych jest wykonany w nowej technologii COB (Chip On Board). Nowy układ osadzania diod dla wysokiej mocy LED osiąga bardzo wysoką luminancję o obecnie najlepszej możliwej wydajność i żywotność. Dzięki temu osiągają większe natężenie światła niż konwencjonalne diody LED. Posiadają homologację na przód motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 1.34 zł
Twoja cena brutto: 1.65 zł

Żarówka całoszklana, postojowa.

Producent:AWINA

Twoja cena netto: 446.26 zł
Twoja cena brutto: 548.90 zł

Uniwersalne kierunkowskazy LED w eleganckiej i klasycznej obudowie aluminiowej w kolorze czarnym z przyciemnianym kloszem. Zamknięta wewnątrz innowacyjna technologia oświetlenia posiada dwie bardzo jasne diody LED SMD umożliwiające niezwykle zwartą konstrukcję. Zewnętrzny pierścień świateł pozycyjnych jest wykonany w nowej technologii COB (Chip On Board). Nowy układ osadzania diod dla wysokiej mocy LED osiąga bardzo wysoką luminancję o obecnie najlepszej możliwej wydajność i żywotność. Dzięki temu osiągają większe natężenie światła niż konwencjonalne diody LED. Posiadają homologację na przód i tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 446.26 zł
Twoja cena brutto: 548.90 zł

Uniwersalne kierunkowskazy LED w eleganckiej i klasycznej chromowanej obudowie aluminiowej z przyciemnianym kloszem. Zamknięta wewnątrz innowacyjna technologia oświetlenia posiada dwie bardzo jasne diody LED SMD umożliwiające niezwykle zwartą konstrukcję. Zewnętrzny pierścień jest wykonany w nowej technologii COB (Chip On Board). Nowy układ osadzania diod dla wysokiej mocy LED osiąga bardzo wysoką luminancję o obecnie najlepszej możliwej wydajność i żywotność. Dzięki temu osiągają większe natężenie światła niż konwencjonalne diody LED. Posiadają homologację na przód i tył motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 38.51 zł
Twoja cena brutto: 47.37 zł

Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 2.68 zł
Twoja cena brutto: 3.30 zł

Żarówka kierunkowskazów.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 0.89 zł
Twoja cena brutto: 1.09 zł

Żarówka stosowana w wielu pojazdach do podświetlenia zegarów oraz jako postojowa.

Producent:AWINA

Twoja cena netto: 233.42 zł
Twoja cena brutto: 287.11 zł

Uniwersalny kierunkowskaz LED w obudowie metalowej w kolorze czarnym, przezroczysty klosz, rewelacyjnie mały i spektakularnie jasny, EXtranz - ekstemalna technologia optycznej przejrzystości, technologia Kellermann HighPower LED, Longlife Protection Guard, IC sterowane zegarem 330kHz, wysokiej jakości obudowa metalowa, nadaje się instalacji elektrycznej 12V. Posiada homologację na przód i tył motocykla.
Cena za sztukę.

Producent:KELLERMANN

Twoja cena netto: 177.76 zł
Twoja cena brutto: 218.64 zł

Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 256.02 zł
Twoja cena brutto: 314.90 zł

Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 248.53 zł
Twoja cena brutto: 305.69 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 273.15 zł
Twoja cena brutto: 335.97 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 245.31 zł
Twoja cena brutto: 301.73 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 130.25 zł
Twoja cena brutto: 160.21 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 124.26 zł
Twoja cena brutto: 152.84 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 164.97 zł
Twoja cena brutto: 202.91 zł

Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa

Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Twoja cena netto: 58.14 zł
Twoja cena brutto: 71.51 zł

Czujnik biegu neutralnego.

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 61.60 zł
Twoja cena brutto: 75.77 zł

Świeca zapłonowa platynowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań techniczych. W świecy, płytka platynowa na elektrodzie środkowej zapewnia w długim okresie użytkowania bardziej stałą moc świecy, nawet w trudniejszych warunkach. Ze względu na smukłą elektrodę środkową świeca wymaga niższego napięcia zapłonu, odciąża cewkę zapłonową i zapewniając optymalne spalanie, aż do skrajnych obszarów komory spalania. Platyna to metal szlachetny o bardzo wysokiej odporności na erozję elektryczną, powstającą w wyniku przeskoku iskry zapłonowej. Świecę platynową wyróżnia wysoka żywotności, sięgająca przebiegów nawet 100 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Wysoką żywotność świecy zapewnia laserowo spawany specjalną metodą platynowy element.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 177.97 zł
Twoja cena brutto: 218.90 zł

Uniwersalne uchwyty boczne mocujące reflektor wykonane w technologii CNC z pochromowanego aluminium. Pasują do reflektorów o różnej średnicy obudowy. Zestaw składa się z 2 uchwytów. Wysoka jakość i maksymalna funkcjonalność uchwytów dostosowuje twój motocykl do własnych upodobań.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Uwaga!
Uchwyty są bez obejm mocujących do rur przedniego zawieszenia, które należy nabyć osobno.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 177.97 zł
Twoja cena brutto: 218.90 zł

Uniwersalna tylna lampa LED w cylindrycznej obudowie z czerwonym kloszem wykonanej w technologii CNC, 4 mocne diody SMD, światła stopu i pozycyjne, polerowane skosy po obu stronach obudowy podkreślają szlachetną linię wzoru. Minimalistyczny desing dokonale komponuje się z Cafe Race. Stylowe i wspaniale wykonana z aluminium daje nowe oblicze i charakter. Uchwyt mocujący na śrubę M4.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 159.20 zł
Twoja cena brutto: 195.82 zł

Jednym z najważniejszych elementów układu zapłonowego w silniku benzynowym jest cewka zapłonowa. Gromadzi energię w wytwarzanym polu magnetycznym poprzez indukcję (napięcie indukowane). Nagłe przerwanie obwodu powoduje, że napięcie musi wyjść z cewki tylko przez styk wysokiego napięcia i końcówką przewodu zapłonowego (fajką) przekazujące ładunek elektryczny do świecy zapłonowej, powodując iskrę.
Wysokiej jakości cewka produkcji japońskiej idealnie nadaje się jako zamiennik, ponieważ jej specyfikacja odpowiada oryginalnemu wyposażeniu.
Cena za jedną sztukę.

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 33.09 zł
Twoja cena brutto: 40.70 zł

Producent:MOTION PRO
Motion Pro został założony w 1984 roku przez Chrisa Cartera. Produkty Motion Pro są używane i promowane przez mistrzów i profesjonalnych mechaników na całym świecie. Korzenie Motion Pro sięgają dziś do wyścigów, Motion Pro zapewnia wsparcie wielu zawodowym i amatorskim kierowcom. Wspierają, także szeroką gamę amatorskich dyscyplin sportowych, takich jak profesjonalny tor wyścigowy, off-road, ATV i motocross.
Motion Pro jest dedykowany do produkcji najbardziej uniwersalnych, unikalnych i trwałych produktów do użytku profesjonalnego i domowego.
Narzędzia Motion Pro są zaprojektowane tak, aby były proste w obsłudze, a jednocześnie wystarczająco trwałe, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki. Oferowanie narzędzi wygodnych, sprawiając, że trudniejsze lub czasochłonne prace są o wiele łatwiejsze. Motion Pro oferuje narzędzia do wymiany opon w celu zsynchronizowania gaźników z wymianą oleju. Wielu najlepszych kierowców i mechaników polega na narzędziach i kontrolkach Motion Pro.
Motion Pro produkuje najlepsze linki w branży powersports. Współpracują bezpośrednio z najlepszymi zawodnikami i mechanikami w AMA Supercross, Motocross, GNCC, Enduro, ATV, Dirt Track i Baja, aby opracować i przetestować swoje produkty.
Narzędzia, linki, elementy sterujące i akcesoria Motion Pro zostały zaprojektowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów na lata użytkowania.

Twoja cena netto: 164.37 zł
Twoja cena brutto: 202.18 zł

Uniwersalna tylna lampa w obudowie metalowej w kolorze czarnym, klosz czerwony, światła stopu i tylne światła pozycyjne, uchwyt tablicy rejestracyjnej, tradycyjna żarówka dwuwłóknowa, homologacja na tył motocykla.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 142.59 zł
Twoja cena brutto: 175.39 zł

Uniwersalna tylna lampa w okrągłej obudowe metalowej w kolorze czarnym, klosz czerwony, światła stopu i tyne światła pozycyjne, podświetlenie i uchwyt tablicy rejestracyjnej, tradycyjna żarówka dwuwłóknowa, homologacja na tył motocykla.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 164.37 zł
Twoja cena brutto: 202.18 zł

Uniwersalna tylna lampa w chromowanej obudowe metalowej, kolosz czerwony, światła stopu i tylne światła pozycyjne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej, uchwyt tablicy rejestracyjnej, tradycyjna żarówka dwuwłoknowa, posiada homologację na tył motocykla.

Producent:RENNER
Polska firma Renner powstała w 2003 roku. Pasja i fascynacja sportami motocyklowymi dały początek wszystkim produktom marki Renner. Celem było opracowanie skutecznych sposobów zabezpieczenia motocykla podczas ślizgu po twardym podłożu. Stworzyli od postaw wiele użytecznych akcesoriów przydatnych zarówno przy zwykłej eksploatacji, jak i na torze wyścigowym. Dowiedli skuteczności swoich zabezpieczeń podczas codziennych jazd i niecodziennych ślizgów. Zaprojektowali i stworzyli system Stref Kontrolowanego Zgięcia ®, który pozwolił wyeliminować słabe punkty dotychczasowych konstrukcji crash padów. Słabe elementy z tworzywa sztucznego zastąpione są wytrzymałym korpusem metalowym. Zróżnicowana wytrzymałość elementów gwarantuje, że energia tarcia jest w odpowiedni sposób absorbowana, a rama motocykla i silnik nie są narażone na zniszczenie. Wyjątkowe, oryginalne wzornictwo firmy Renner nadaje motocyklowi sportowy charakter. Przykładają dużą wagę zarówno do wartości użytkowej, jak i wizualnej swoich produktów. Marka Renner przez lata zyskała szacunek zawodników i Teamów motocyklowych. Jest uznanym producentem crash padów, wszelkich typów ślizgaczy zabezpieczających, rolek serwisowych, pokręteł regulacji przedniego zawieszenia i zabezpieczeń kierownicy.

Twoja cena netto: 303.17 zł
Twoja cena brutto: 372.90 zł

Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.

Producent:HIGHWAY HAWK
Firma Highway Hawk jest producentem wysokiej klasy części i akcesoriów do motocykli, głównie chopperów. Marka mocno zakorzeniła się na wymagającym amerykańskim rynku, po czym szybko opanowała resztę świata. Wyjątkowy wygląd, funkcjonalność i ergonomia produktów Highway Hawk wyprzedza oferowane orginalne wyroby producentów motocykli, tym samym spełnia oczekiwania klientów oraz zachęca do tuningowania swoich pojazdów.

Twoja cena netto: 30.85 zł
Twoja cena brutto: 37.95 zł

Żarówka halogenowa Cobalt II emituje promień światła w kolorze biało-niebieskim, zapewniając tak zwany efekt ksenonowy. Stosowana w reflektorach głównych (światła mijania, drogowe). Posiada homologację E1.

Producent:TOP-LAMP

Twoja cena netto: 0.89 zł
Twoja cena brutto: 1.09 zł

Żarówka sygnalizacyjna tarczy zegarów.

Producent:AWINA

Twoja cena netto: 12.19 zł
Twoja cena brutto: 14.99 zł

Żarówka reflektora doświetlająca w czasie skrętu, homologacja UE.

Producent:BOSCH

Twoja cena netto: 52.76 zł
Twoja cena brutto: 64.89 zł

Sygnał dźwiękowy wykonany z metalu w kolorze czarnym, do instalacji 12V. Nadaje się do większości motocykli i skuterów. Powleczony lakierem epoksydowym o długotrwałej odporności na korozję.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 91.18 zł
Twoja cena brutto: 112.15 zł

Świeca zapłonowa irydowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań techniczych. Świeca ta posiada końcówkę elektrody środkowej ze stopu irydu. Jest ona przyspawana laserowo specjalną metodą. Metal szlachetny iryd jest jednym z najtwardszych metali na świecie. Topi się dopiero w temperaturze 2450°C i jest bardzo odporny na erozję iskrową. Zastosowanie irydu powoduje, że okres użytkowania takiej świecy jest przeciętnie dwukrotnie dłuższy w porównaniu ze świecą standardową. Poza tym metal szlachetny pozwala wykonać znacznie cieńszą elektrodę środkową - tylko 0,6mm. Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonu i poprawia rozchodzenie się frontu płomienia w komorze spalania.
Świeca irydowa może wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Szczególnie zalecana w motocyklach z instalacją wtryskową.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 229.50 zł
Twoja cena brutto: 282.29 zł

Inteligentna ładowarka do akumulatorów 12V Oximizer 901 wyposażona w mikroprocesor, można więc pozostawić podłączoną na stałe, aby zapewnić długotrwałą ochronę akumulatora.
Odpowiednia do wszystkich typów akumulatorów 12V do 30Ah, w tym akumulatorów żelowych, MF(bezobsługowych) i kwasowych.
Akumulatory rozładowane w dużym stopniu i o napięciu do 4,1 V mogą być naładowane, jeśli akumulator nie jest uszkodzony.
6 poziomy zarządzania pracą akumulatorów:
- Sprawdzenie biegunowości: sprawdza, czy przewody akumulatora są prawidłowo podłączone. Specjalne zabezpieczenie na wypadek zetknięcia przewodów ładujących lub złego podłączenia klem.
- Analiza akumulatora: ocenia baterię i określa najlepszą metodę ładowania.
- Wprowadzenie do trybu szybkiego ładowania: szybkie ładowanie w celu przywrócenia pojemności akumulatora do około 85 %.
- Ładowanie absorpcyjne: obniża poziom naładowania akumulatora i zapewnia doładowanie w celu zapewnienia, że akumulator jest naładowany w 100%.
- Weryfikacja napięcia: kontrola napięcia w ciągu godziny ocenia stan akumulatora.
- Tryb konserwacji: stosuje odpowiednie ładowanie, gdy napięcie spada uruchamia tryb ładowania lub wyłącza się automatycznie, dzięki czemu pozwala na pozostawienie ładowarki w okresie zimowym.
W komplecie:
instrukcja obsługi
przewód z szybkozłączką
końcówki krokodylki
uchwyt ścienny i śruby
Gwarancja 2 lata.

Producent:OXFORD
Oxford Products Ltd (OXFORD) - to światowy lider produktów motocyklowych i rowerowych. Założona w 1973 roku jest obecnie jednym z wiodących na świecie dostawców produktów dla przemysłu dwukołowego. Ze swojej bazy w Oxfordshire, firma dystrybuuje do ponad 75 partnerów na całym świecie i posiada swój własny oddział w Jacksonville na Florydzie, będąc obecnym zarówno w Ameryce Północnej i Południowej. Ogromna gama produktów obejmuje wszystko, od odzieży i kasków, akcesoria, części twarde, zamki i bagażniki i wiele więcej. Po ustanowieniu imponującej krzywej wzrostu, gdzie obroty podwajają się co 5 lat, firma ma dalsze ambitne plany rozwoju, zarówno w kraju jak i za granicą. Oxford to niezwykły brytyjski sukces! Na rynki zagraniczne dostarcza wiele świeżych pomysłów światowej sławy w asortymencie Oksfordu; wyzwania związane w bardzo różnych klimatach, zwyczajach i terenie posłużył jedynie do wzbogacenia oferty firmy.

Twoja cena netto: 492.54 zł
Twoja cena brutto: 605.82 zł

Profesjonalna ładowarka do akumulatorów, całkowicie przeprojektowana i przetestowana w Wielkiej Brytanii przy użyciu najwyższej jakości trwałych komponentów o długiej żywotności.
Standardowo ładowarkę obejmuje 2-letnia gwarancja.
Tryb łagodnego ładowania, który ułatwia odzyskiwanie głęboko rozładowanych akumulatorów już od 8V.
Inteligentne ładowanie akumulatorów będzie przebiegało cyklicznie w celu odzyskania zasiarczonych akumulatorów.
Odpowiedni do wszystkich akumulatorów samochodowych 12 V, w tym akumulatorów motocyklowych żelowych, MF(bezobsługowych), kwasowych i litowo-żelazowo-fosforanowych LITHIUM LiFePO4.
Nowe czujniki napięcia szybko wykrywają wysoki prąd i automatycznie powracają do najbardziej odpowiedniej wysokości naładowania. Szybkie i wydajne ładowanie we wszystkich trybach pozwala skrócić czas ładowania i zmniejszyć zużycie energii. Ładuje akumulatory motocyklowe do 35Ah i samochodowe do 125Ah.
Chłodzenie indukcyjne.
Tryb ładowania.
Zasilanie w trybie ładowania.
8 Etapowe automatyczne zarządzanie akumulatorem:
- Kontrola biegunowości.
- Sprawdza podłączenie akumulatora.
- Analiza akumulatora.
- Analiza stanu.
- Tryb łagodnego ładowania.
- Ładowanie rozładowanych akumulatorów.
- Szybkie ładowanie.
- Szybkie ładowanie do 85%.
- Absorbcja naładowania.
Umożliwia 100% pełne naładowanie.
Kontrola napięcia.
Kontrole godzinowe i analiza utraty napięcia.
Aktualny stan akumulatora.
Diody LED wskazują aktualny stan baterii.
Tryb konserwacji: stosuje odpowiednie ładowanie, gdy napięcie spada uruchamia tryb ładowania lub wyłącza się automatycznie, dzięki czemu pozwala na pozostawienie ładowarki w okresie zimowym.
Posiada wyświetlacz LCD na którym widać wybrany program ładowania oraz stan naładowania - diagnoza.
Klawisz MODE służy do wyboru programu ładowania.
W komplecie:
instrukcja obsługi
miękki pokrowiec z gumą antypoślizgową
przewód z szybkozłączką
krokodylki
uchwyt ścienny i śruby

Producent:OXFORD
Oxford Products Ltd (OXFORD) - to światowy lider produktów motocyklowych i rowerowych. Założona w 1973 roku jest obecnie jednym z wiodących na świecie dostawców produktów dla przemysłu dwukołowego. Ze swojej bazy w Oxfordshire, firma dystrybuuje do ponad 75 partnerów na całym świecie i posiada swój własny oddział w Jacksonville na Florydzie, będąc obecnym zarówno w Ameryce Północnej i Południowej. Ogromna gama produktów obejmuje wszystko, od odzieży i kasków, akcesoria, części twarde, zamki i bagażniki i wiele więcej. Po ustanowieniu imponującej krzywej wzrostu, gdzie obroty podwajają się co 5 lat, firma ma dalsze ambitne plany rozwoju, zarówno w kraju jak i za granicą. Oxford to niezwykły brytyjski sukces! Na rynki zagraniczne dostarcza wiele świeżych pomysłów światowej sławy w asortymencie Oksfordu; wyzwania związane w bardzo różnych klimatach, zwyczajach i terenie posłużył jedynie do wzbogacenia oferty firmy.

Twoja cena netto: 228.61 zł
Twoja cena brutto: 281.19 zł

Uniwersalną ładowarkę mikroprocesorową Oximizer 601 można pozostawić podłączoną na stałe, aby zapewnić długotrwałą ochronę akumulatora bez ryzyka przeładowania.
Szybkie ładowanie akumulatora z prędkością do 600 mA/h, aż do pełnego naładowania i łagodne ładowanie w celu utrzymania optymalnej wydajności akumulatora.
Odpowiednia do wszystkich typów akumulatorów 12V do 30Ah, w tym akumulatorów żelowych, MF(bezobsługowych) i kwasowych.
Posiada funkcję odzyskiwania głęboko rozładowanych akumulatorów.
Ochrona przed zwarciami.
Diody LED wskazują aktualny stan naładowania.
3 tryby zarządzania akumulatorem:
- Sprawdzi biegunowość, czy przewody akumulatora są prawidłowo podłączone
- Szybkie ładowanie w celu doprowadzenia akumulatora do około 85 % pojemności
- Ładowanie bardzo niskim prądem, aż akumulator odzyska napięcie nominalne
Gwarancja 2 lata.
W komplecie:
instrukcja obsługi
przewód z szybkozłączką
końcówki krokodylki
uchwyt ścienny i śruby

Uwaga: nie nadaje się do akumulatorów 6V i 24V.
Posiada zabezpieczenie przed zwarciem do 240V.

Producent:OXFORD
Oxford Products Ltd (OXFORD) - to światowy lider produktów motocyklowych i rowerowych. Założona w 1973 roku jest obecnie jednym z wiodących na świecie dostawców produktów dla przemysłu dwukołowego. Ze swojej bazy w Oxfordshire, firma dystrybuuje do ponad 75 partnerów na całym świecie i posiada swój własny oddział w Jacksonville na Florydzie, będąc obecnym zarówno w Ameryce Północnej i Południowej. Ogromna gama produktów obejmuje wszystko, od odzieży i kasków, akcesoria, części twarde, zamki i bagażniki i wiele więcej. Po ustanowieniu imponującej krzywej wzrostu, gdzie obroty podwajają się co 5 lat, firma ma dalsze ambitne plany rozwoju, zarówno w kraju jak i za granicą. Oxford to niezwykły brytyjski sukces! Na rynki zagraniczne dostarcza wiele świeżych pomysłów światowej sławy w asortymencie Oksfordu; wyzwania związane w bardzo różnych klimatach, zwyczajach i terenie posłużył jedynie do wzbogacenia oferty firmy.

Twoja cena netto: 210.93 zł
Twoja cena brutto: 259.44 zł

Solarna ładowarka Solariser pozwala utrzymać optymalną wydajność akumulatora przez cały rok. Nie ma potrzeby bezpośredniego nasłonecznienia, ponieważ ładowarka działa wyłącznie w świetle dziennym. Przeznaczona jest do ładowania akumulatorów 12V .
Idealne rozwiązanie tam, gdzie nie ma zasilania sieciowego.
Idealna dla pojazdów pozostawionych na zewnątrz przykrytych pokrowcem lub w garażu, gdzie ładowarkę można pozostawić na zewnątrz lub przymocować do okna lub dachu garażu.
Dioda LED wskazuje aktualny tryb pracy.
Działa w ekstremalnych temperaturach -20 do 100 °C.
Natężenie ładowania zawiera się w przedziale od 10mA do 100mA.
W komplecie jest odporny na działanie czynników atmosferycznych przewód z końcówkami typy krokodylki, przewód do gniazdka zapalniczki, przyssawki do szyby oraz instrukcja obsługi.

Producent:OXFORD
Oxford Products Ltd (OXFORD) - to światowy lider produktów motocyklowych i rowerowych. Założona w 1973 roku jest obecnie jednym z wiodących na świecie dostawców produktów dla przemysłu dwukołowego. Ze swojej bazy w Oxfordshire, firma dystrybuuje do ponad 75 partnerów na całym świecie i posiada swój własny oddział w Jacksonville na Florydzie, będąc obecnym zarówno w Ameryce Północnej i Południowej. Ogromna gama produktów obejmuje wszystko, od odzieży i kasków, akcesoria, części twarde, zamki i bagażniki i wiele więcej. Po ustanowieniu imponującej krzywej wzrostu, gdzie obroty podwajają się co 5 lat, firma ma dalsze ambitne plany rozwoju, zarówno w kraju jak i za granicą. Oxford to niezwykły brytyjski sukces! Na rynki zagraniczne dostarcza wiele świeżych pomysłów światowej sławy w asortymencie Oksfordu; wyzwania związane w bardzo różnych klimatach, zwyczajach i terenie posłużył jedynie do wzbogacenia oferty firmy.

Twoja cena netto: 115.20 zł
Twoja cena brutto: 141.70 zł

Świeca zapłonowa irydowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań technicznych. Świeca ta posiada końcówkę elektrody środkowej ze stopu irydu. Jest ona przyspawana laserowo specjalną metodą. Metal szlachetny iryd jest jednym z najtwardszych metali na świecie. Topi się dopiero w temperaturze 2450°C i jest bardzo odporny na erozję iskrową. Zastosowanie irydu powoduje, że okres użytkowania takiej świecy jest przeciętnie dwukrotnie dłuższy w porównaniu ze świecą standardową. Poza tym metal szlachetny pozwala wykonać znacznie cieńszą elektrodę środkową - tylko 0,6mm. Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonu i poprawia rozchodzenie się frontu płomienia w komorze spalania.
Świeca irydowa może wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Szczególnie zalecana w motocyklach z instalacją wtryskową.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.

Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.

Twoja cena netto: 285.91 zł
Twoja cena brutto: 351.67 zł

Akumulator MotoBatt MBTX9UHD z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną, eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
QuadFlex Battery jest ekskluzywną i opatentowaną 4-biegunową technologią opracowaną przez Motobatt, która pozwala na uniwersalny montaż w różnych pojazdach. Wydaje się to bardzo proste, ale wraz z dystansami, które umożliwiają zwiększenie lub zmniejszenie wysokości baterii oraz zaciskami adaptacyjnymi jest to możliwe.
Większa moc i wydajność: średnio o 20% więcej mocy niż akumulatory tradycyjne innych producentów dzięki technologii ACV.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.

Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.

Twoja cena netto: 331.01 zł
Twoja cena brutto: 407.14 zł

Akumulatory firmy YUASA MAINTENANCE FREE montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Absorbed Glass Mat (AGM) - to zaawansowana technologia stosowana do produkcji baterii bezobsługowych, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Dzięki dodatkowi wapna pozwala osiągnąć trzykrotnie lepsze charakterystyki niż konwencjonalne baterie. Baterie napełnione elektrolitem są szczelnie zamknięte - nie trzeba uzupełniać wodą destylowaną ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Wymagają zimowego podtrzymania.
Zalety:
- Opatentowane uszczelnione końcówki biegunów
- Obudowa zgrzewana z pokrywą
- Lepsza charakterystyka ładowania
- Zawór bezpieczeństwa/odcinanie płomienia
- Krótsze połączenia o mniejszej rezystencji poprzez ścianki działowe
- Odporna na wibrację specjalna masa aktywna
- Maksymalna przewodność o specjalnej konstrukcji kratek.

Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.

Twoja cena netto: 182.11 zł
Twoja cena brutto: 224.00 zł

Akumulator żelowy Motobatt MBTX4U z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
Opatentowana konstrukcja zacisków przyłączeniowych QuadFlex Battery: z górny, z przodu i z boku zapewnia łatwą instalację różnych klem zwiększając moc, dużą wytrzymałość i trwałość połączenia. Dodatkowe dystanse umożliwiają uniwersalny montaż akumulatora w motocyklu.
Wysokie obciążenia rozruchowe oraz najniższy współczynnik rozładowania skutecznie magazynuje wysokie napięcie poza sezonem.
Duża ilość przegród i spoin zwiększa trwałość, moc i żywotność.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.

Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.

Twoja cena netto: 337.43 zł
Twoja cena brutto: 415.04 zł

Akumulator żelowy Motobatt MBTZ7S z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
Opatentowana konstrukcja zacisków przyłączeniowych QuadFlex Battery: z górny, z przodu i z boku zapewnia łatwą instalację różnych klem zwiększając moc, dużą wytrzymałość i trwałość połączenia. Dodatkowe dystanse umożliwiają uniwersalny montaż akumulatora w motocyklu.
Wysokie obciążenia rozruchowe oraz najniższy współczynnik rozładowania skutecznie magazynuje wysokie napięcie poza sezonem.
Duża ilość przegród i spoin zwiększa trwałość, moc i żywotność.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.

Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.

Twoja cena netto: 398.48 zł
Twoja cena brutto: 490.13 zł

Akumulator MotoBatt MBTZ10S z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną, eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
QuadFlex Battery jest ekskluzywną i opatentowaną 4-biegunową technologią opracowaną przez Motobatt, która pozwala na uniwersalny montaż w różnych pojazdach. Wydaje się to bardzo proste, ale wraz z dystansami, które umożliwiają zwiększenie lub zmniejszenie wysokości baterii oraz zaciskami adaptacyjnymi jest to możliwe.
Większa moc i wydajność: średnio o 20% więcej mocy niż akumulatory tradycyjne innych producentów dzięki technologii ACV.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.

Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.

Twoja cena netto: 386.71 zł
Twoja cena brutto: 475.65 zł

Akumulator MotoBatt MBTX12UHD z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną, eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
QuadFlex Battery jest ekskluzywną i opatentowaną 4-biegunową technologią opracowaną przez Motobatt, która pozwala na uniwersalny montaż w różnych pojazdach. Wydaje się to bardzo proste, ale wraz z dystansami, które umożliwiają zwiększenie lub zmniejszenie wysokości baterii oraz zaciskami adaptacyjnymi jest to możliwe.
Większa moc i wydajność: średnio o 20% więcej mocy niż akumulatory tradycyjne innych producentów dzięki technologii ACV.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.

Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.

Twoja cena netto: 461.68 zł
Twoja cena brutto: 567.87 zł

Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).

Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące

Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.

W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.

Twoja cena netto: 513.11 zł
Twoja cena brutto: 631.13 zł

Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).

Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące

Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.

W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.

Twoja cena netto: 748.77 zł
Twoja cena brutto: 920.99 zł

Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).

Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące

Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.

W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.