części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Czarny |
Metalowy uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów w kolorze czarnym.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 245.03 zł
Twoja cena brutto: 301.39 zł
Parametry techniczne: | |
Materiał: | Stal |
Kolor: | Chrom |
Chromowany uchwyt do montażu dodatkowych reflektorów.
Producent:FEHLING
Fehling to firma powstała w 1945 roku w Niemczech. Warsztat zajmujący się obróbką metali, gięciem rur i pracami galwanizacyjnymi w szybkim czasie zmienił się w fabrykę części do motocykli. Od początku swego powstania firma Fehling jest kojarzona z wysoką jakością, dlatego pojawił się pomysł produkcji częsci tunigowych, konkurując z innymi markami na globalnym rynku. Firma Fehling posiada wszyskie wymagane certyfikaty wytrzymałości i bezpieczeństwa (TUV) na swoje wyroby.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 267.40 zł
Twoja cena brutto: 328.90 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Tworzywo sztuczne |
Kolor: | Czarny |
Szerokość : | 67mm |
Wysokość : | 19mm |
Głębokość : | 25,5mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Moc: | 2W |
Napięcie: | 12V |
Długość ramienia: | 26mm |
Kraj pochodzenia: | Taiwan |
Kierunkowskaz LED w obudowie z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym, lekko przyciemniana szyba, ramię pokryte gumą, diody LED.
Posiadają homologację UE.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent:KOSO
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 267.40 zł
Twoja cena brutto: 328.90 zł
Parametry techniczne: | |
Strona: | Lewa/Prawa |
Materiał: | Tworzywo sztuczne |
Kolor: | Czarny |
Szerokość : | 25mm |
Wysokość : | 11mm |
Głębokość : | 14,5mm |
Gwint : | M8x1,25mm |
Kraj producenta: | Taiwan |
Kierunkowskaz LED i przednie światła pozycyjne w obudowie z tworzywa sztucznego w kolorze czarnym, przyciemniana szyba, ramię pokryte gumą, diody LED.
Posiada homologację UE na przód motocykla.
Cena za 2 sztuki (komplet).
Producent:TOMMY
TOMMY to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Wszystkie produkty TOMMY posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów TOMMY przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że jest bardzo ciekawą alternatywą dla markowych części i podzespołów do motocykli.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 194.94 zł
Twoja cena brutto: 239.78 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 8 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm] : | 70 |
Wysokość [mm]: | 105 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,7 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,8 |
Prąd rozruchu [A]: | 115 |
Ciężar [kg]: | 3,40 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Zalety akumulatora Exide:
- wysoki prąd rozruchowy,
- wydłużony czas użytkowania,
- przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach,
- całkowicie bezobsługowy,
- przystosowany do sezonowego użytkowania,
- nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny),
- technologia AGM (elektrolit uwięziony w macie szklanej),
- suchoładowany (zestaw sześciu butelek z elektrolitem w zestawie),
- płyty ze stopem wapnia (Ca),
Absorbed Glass Mat (AGM) to zaawansowana technologia stosowana przy produkcji baterii bezobsługowych Exide, znacznie podnosząca wydajność akumulatora i jego odporność na pracę cykliczną, eliminująca zjawisko ubywania elektrolitu. Nie jest wymagane uzupełnianie wodą ani mierzenie poziomu elektrolitu.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 158.43 zł
Twoja cena brutto: 194.87 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 8 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 105 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,4 |
Elektrolit w zestawie: | tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,9 |
Prąd rozruchu [A]: | 120 |
Ciężar [kg]: | 3 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 193.52 zł
Twoja cena brutto: 238.03 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 10 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 130 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,6 |
Elektrolit w zestawie: | tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 150 |
Ciężar [kg]: | 4,2 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 213.18 zł
Twoja cena brutto: 262.21 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 145 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,7 |
Elektrolit w zestawie: | tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 200 |
Ciężar [kg]: | 4,6 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 308.85 zł
Twoja cena brutto: 379.89 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 18 |
Szerokość [mm]: | 175 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 155 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,95 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,8 |
Prąd rozruchu [A] : | 310 |
Ciężar [kg]: | 5,6 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 96.05 zł
Twoja cena brutto: 118.14 zł
Parametry techniczne: | |
Rozwartość klucza: | 14mm |
Średnica gwintu: | 12mm |
Długość gwintu: | 26,5mm |
Odstęp elektrod: | 0,9mm |
Opornik: | 5kOhm |
Wartość cieplna: | 8 |
Materiał elektrody środkowej: | Iryd |
Ilość elektrod bocznych (masy): | 1 |
Świeca zapłonowa irydowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań techniczych. Świeca ta posiada końcówkę elektrody środkowej ze stopu irydu. Jest ona przyspawana laserowo specjalną metodą. Metal szlachetny iryd jest jednym z najtwardszych metali na świecie. Topi się dopiero w temperaturze 2450°C i jest bardzo odporny na erozję iskrową. Zastosowanie irydu powoduje, że okres użytkowania takiej świecy jest przeciętnie dwukrotnie dłuższy w porównaniu ze świecą standardową. Poza tym metal szlachetny pozwala wykonać znacznie cieńszą elektrodę środkową - tylko 0,6mm. Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonu i poprawia rozchodzenie się frontu płomienia w komorze spalania.
Świeca irydowa może wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Szczególnie zalecana w motocyklach z instalacją wtryskową.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.
Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 55.27 zł
Twoja cena brutto: 67.98 zł
Parametry techniczne: | |
Rozwartość klucza: | 20,8mm |
Średnica gwintu: | 14mm |
Długość gwintu: | 19mm |
Odstęp elektrod: | 0,6mm |
Opornik: | Nieodkłócony |
Wartość cieplna: | 9 |
Materiał elektrody środkowej: | Platyna |
Ilość elektrod bocznych (masy): | 1 |
Standardowy odpowiednik: | ESS-0095 |
Świeca zapłonowa platynowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań techniczych. W świecy, płytka platynowa na elektrodzie środkowej zapewnia w długim okresie użytkowania bardziej stałą moc świecy, nawet w trudniejszych warunkach. Ze względu na smukłą elektrodę środkową świeca wymaga niższego napięcia zapłonu, odciąża cewkę zapłonową i zapewniając optymalne spalanie, aż do skrajnych obszarów komory spalania. Platyna to metal szlachetny o bardzo wysokiej odporności na erozję elektryczną, powstającą w wyniku przeskoku iskry zapłonowej. Świecę platynową wyróżnia wysoka żywotności, sięgająca przebiegów nawet 100 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Wysoką żywotność świecy zapewnia laserowo spawany specjalną metodą platynowy element.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.
Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 58.32 zł
Twoja cena brutto: 71.73 zł
Parametry techniczne: | |
Rozwartość klucza: | 20,8mm |
Średnica gwintu: | 14mm |
Długość gwintu: | 19mm |
Odstęp elektrod: | 0,8mm |
Opornik: | 5kOhm |
Wartość cieplna: | 8 |
Materiał elektrody środkowej: | Iryd |
Ilość elektrod bocznych (masy): | 1 |
Standardowy odpowiednik: | ESS-0048 |
Świeca zapłonowa irydowa przedstawia aktualnie jedną z najwyższych jakością rozwiązań techniczych. Świeca ta posiada końcówkę elektrody środkowej ze stopu irydu. Jest ona przyspawana laserowo specjalną metodą. Metal szlachetny iryd jest jednym z najtwardszych metali na świecie. Topi się dopiero w temperaturze 2450°C i jest bardzo odporny na erozję iskrową. Zastosowanie irydu powoduje, że okres użytkowania takiej świecy jest przeciętnie dwukrotnie dłuższy w porównaniu ze świecą standardową. Poza tym metal szlachetny pozwala wykonać znacznie cieńszą elektrodę środkową - tylko 0,6mm. Takie rozwiązanie znacznie zmniejsza zapotrzebowanie na napięcie zapłonu i poprawia rozchodzenie się frontu płomienia w komorze spalania.
Świeca irydowa może wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów i jest przy tym bezobsługowa. Szczególnie zalecana w motocyklach z instalacją wtryskową.
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.
Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 215.63 zł
Twoja cena brutto: 265.22 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 10 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 69 |
Wysokość [mm]: | 130 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,5 |
Elektrolit w zestawie: | tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,1 |
Prąd rozruchu [A]: | 160 |
Ciężar [kg]: | 4,1 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 427.41 zł
Twoja cena brutto: 525.71 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 19 |
Szerokość [mm]: | 184 |
Głębokość [mm]: | 80 |
Wysokość [mm]: | 175 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,95 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,9 |
Prąd rozruchu [A] : | 190 |
Ciężar [kg]: | 5,8 |
Akumulatory firmy YUASA MAINTENANCE FREE montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Absorbed Glass Mat (AGM) - to zaawansowana technologia stosowana do produkcji baterii bezobsługowych, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Dzięki dodatkowi wapna pozwala osiągnąć trzykrotnie lepsze charakterystyki niż konwencjonalne baterie. Baterie napełnione elektrolitem są szczelnie zamknięte - nie trzeba uzupełniać wodą destylowaną ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Wymagają zimowego podtrzymania.
Zalety:
- Opatentowane uszczelnione końcówki biegunów
- Obudowa zgrzewana z pokrywą
- Lepsza charakterystyka ładowania
- Zawór bezpieczeństwa/odcinanie płomienia
- Krótsze połączenia o mniejszej rezystencji poprzez ścianki działowe
- Odporna na wibrację specjalna masa aktywna
- Maksymalna przewodność o specjalnej konstrukcji kratek
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 198.37 zł
Twoja cena brutto: 244.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 8,6 |
Szerokość [mm]: | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 93 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,5 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,9 |
Prąd rozruchu [A]: | 190 |
Ciężar [kg]: | 3,2 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 13.89 zł
Twoja cena brutto: 17.08 zł
Parametry techniczne: | |
Rozwartość klucza: | 18mm |
Średnica gwintu: | 12mm |
Długość gwintu: | 12,7mm |
Odstęp elektrod: | 0,7mm |
Opornik: | 5kOhm |
Wartość cieplna: | 5 |
Materiał elektrody środkowej: | Nikiel |
Ilość elektrod bocznych (masy): | 1 |
Złącze gwintowane : | M4 |
Świeca zapłonowa w motocyklu ma wyjątkowo odpowiedzialne zadanie i wyjątkowo trudne warunki pracy. Jedna jej część pozostaje na zewnątrz, znosząc upały, deszcz, a nieraz też mrozy, druga spoczywa wewnątrz komory spalania, znosząc wysoką temperaturę i wysokie ciśnienia. Ogromne różnice temperatur i ciśnień między jedną, a drugą stroną świecy to tylko jeden z wielu czynników prowadzących do powstawania pęknięć i mikroszczelin, a w efekcie do przebić prądu elektrycznego.
W zależności od przebiegu motocykla, w świecy zużywają się rówież elektrody.
W takim wypadku jest to czas na wymianę.
Zawsze wymienia się świecę na zimnym silniku!
W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe, po nagrzaniu, więcej rozciąga się aluminium niż stalowy korpus świecy zapłonowej, co może powodować zablokowanie się czopu świecy i uszkodzenie gwintu głowicy. Dlatego świecę zapłonową zasadniczo należy wymieniać po całkowitym ochłodzeniu silnika. Po wkręceniu nowej świecy należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Co powoduje wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy, bo ponowne uruchomienie silnika może spowodować uszkodzenie świecy. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę (i powstaje przebicie na izolatorze). Dobór świec musi odbywać się zawsze w oparciu o dane producenta i tabele zamienników. Stosuje się też bardziej wytrzymałe i trwalsze świece z elektrodami pokrytymi szlachetnymi metalami jak iryd, czy platyna. Mogą one wytrzymać przebiegi rzędu 80-130 tysięcy kilometrów, są przy tym bezobsługowe. Szczególnie zalecane w motocyklach z instalacją wtryskową.
Uwaga! Świecę należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrać właściwą wartość cieplną do współrzędnych geograficznych miejsca, w którym motocykl będzie eksploatowany.
Producent:NGK
Firma NGK jest największym na świecie oferentem świec zapłonowych i sond lambda. Rocznie pod tą marką produkowanych jest ponad 500 milionów świec zapłonowych. NGK jest także wiodącym producentem wyposażenia oryginalnego do nowych samochodów seryjnych oraz motocykli, a ze swoimi świecami żarowymi odgrywa także ważną rolę w segmencie silników wysokoprężnych. Wiedza fachowa reprezentowana przez NGK/NTK w dziedzinie ceramiki technicznej jest do dzisiaj kluczowym elementem sukcesu firmy. Ten materiał o wysokiej technologii znajduje się prawie w każdym produkcie grupy NGK: potrzebny jest do izolatorów świec zapłonowych, do świec żarowych oraz sond lambda. Ponadto znajduje zastosowanie w komputerach, telefonach komórkowych, narzędziach przemysłowych lub protezach. Materiał ten ma jedną zasadniczą zaletę: tam, gdzie wymagana jest wytrzymałość na ścieranie, odporność na ciepło, trwałość i dobre właściwości izolacji elektrycznej, dla ceramiki nie ma żadnej alternatywy. Ponieważ jest wyjątkowo twarda, odporna na zużycie, zachowuje stabilny kształt i izoluje. Poza tym charakteryzuje się stosunkowo niskim ciężarem.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 72.36 zł
Twoja cena brutto: 89.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 4 |
Szerokość [mm]: | 120 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 92 |
Ilość elektrolitu [l] : | 0,3 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,4 |
Prąd rozruchu [A] : | 56 |
Ciężar [kg] : | 1,5 |
Rodzaj bieguna : | Y5 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 321.30 zł
Twoja cena brutto: 395.20 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 18 |
Szerokość [mm]: | 175 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 155 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,93 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,8 |
Prąd rozruchu [A]: | 310 |
Ciężar [kg]: | 5,6 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 156.91 zł
Twoja cena brutto: 193.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 11 |
Szerokość [mm]: | 136 |
Głębokość [mm] : | 91 |
Wysokość [mm]: | 146 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,8 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 160 |
Ciężar [kg]: | 4,20 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 171.27 zł
Twoja cena brutto: 210.66 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | Exide |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ : | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah] : | 12 |
Szerokość [mm]: | 134 |
Głębokość [mm] : | 80 |
Wysokość [mm]: | 160 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,8 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 1,2 |
Prąd rozruchu [A] : | 165 |
Ciężar [kg] : | 4,1 |
Rodzaj bieguna: | Y6 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 170.49 zł
Twoja cena brutto: 209.70 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 134 |
Głębokość [mm] : | 80 |
Wysokość [mm]: | 160 |
Ilość elektrolitu [l] : | 0,8 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 1,2 |
Prąd rozruchu [A] : | 165 |
Ciężar [kg] : | 4 |
Rodzaj bieguna : | Y6 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 124.26 zł
Twoja cena brutto: 152.84 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 9 |
Szerokość [mm]: | 135 |
Głębokość [mm]: | 75 |
Wysokość [mm]: | 139 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,6 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,9 |
Prąd rozruchu [A] : | 130 |
Ciężar [kg] : | 3,1 |
Rodzaj bieguna : | Y6 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 122.11 zł
Twoja cena brutto: 150.20 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | Exide |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ : | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah] : | 9 |
Szerokość [mm]: | 135 |
Głębokość [mm]: | 75 |
Wysokość [mm]: | 139 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,6 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,9 |
Prąd rozruchu [A] : | 100 |
Ciężar [kg] : | 3,1 |
Rodzaj bieguna: | Y6 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 73.92 zł
Twoja cena brutto: 90.92 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | Exide |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ : | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah] : | 5 |
Szerokość [mm]: | 120 |
Głębokość [mm] : | 60 |
Wysokość [mm]: | 130 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,4 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,5 |
Prąd rozruchu [A] : | 35 |
Ciężar [kg] : | 2 |
Rodzaj bieguna : | Y6 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 115.45 zł
Twoja cena brutto: 142.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 11 |
Szerokość [mm]: | 121 |
Głębokość [mm]: | 59 |
Wysokość [mm]: | 131 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,4 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,1 |
Prąd rozruchu [A]: | 95 |
Ciężar [kg] : | 2,1 |
Zalety akumulatora Exide:
- wysoki prąd rozruchowy,
- wydłużony czas użytkowania,
- przystosowany do pracy w niskich temperaturach oraz w różnych pozycjach,
- całkowicie bezobsługowy,
- przystosowany do sezonowego użytkowania,
- nie wymaga specjalnych środków ostrożności podczas obsługi (szczelny),
- technologia AGM (elektrolit uwięziony w macie szklanej),
- suchoładowany (zestaw sześciu butelek z elektrolitem w zestawie),
- płyty ze stopem wapnia (Ca),
Absorbed Glass Mat (AGM) to zaawansowana technologia stosowana przy produkcji baterii bezobsługowych Exide, znacznie podnosząca wydajność akumulatora i jego odporność na pracę cykliczną, eliminująca zjawisko ubywania elektrolitu. Nie jest wymagane uzupełnianie wodą ani mierzenie poziomu elektrolitu.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 86.18 zł
Twoja cena brutto: 106.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 3 |
Szerokość [mm]: | 113 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 85 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,18 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 50 |
Ciężar [kg]: | 1,4 |
Rodzaj bieguna : | Y5 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 141.64 zł
Twoja cena brutto: 174.22 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 6 |
Szerokość [mm]: | 114 |
Głębokość [mm]: | 71 |
Wysokość [mm]: | 131 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,33 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,6 |
Prąd rozruchu [A]: | 85 |
Ciężar [kg]: | 2,5 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 246.85 zł
Twoja cena brutto: 303.63 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 152 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 145 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,5 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 190 |
Ciężar [kg]: | 4,6 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy, wymaga jedynie wstępnego napełnienia elektrolitem, aby rozpocząć działanie. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Zawiera zestaw sześciu pojemników z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 308.50 zł
Twoja cena brutto: 379.46 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Obsługowy High Power |
Pojemność [Ah]: | 20 |
Szerokość [mm]: | 206 |
Głębokość [mm]: | 91 |
Wysokość [mm]: | 163 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,4 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 2 |
Prąd rozruchu [A] : | 260 |
Ciężar [kg] : | 7,4 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 223.89 zł
Twoja cena brutto: 275.38 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ : | High Power (obsługowy) |
Pojemność [Ah]: | 16 |
Szerokość [mm]: | 152 |
Głębokość [mm]: | 92 |
Wysokość [mm]: | 182 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,9 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 1,6 |
Prąd rozruchu [A] : | 210 |
Ciężar [kg] : | 4,80 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |