części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 182.11 zł
Twoja cena brutto: 224.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Motobatt |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Żelowy |
Pojemność [Ah]: | 4,7 |
Szerokość [mm]: | 120 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 90 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 0,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 70 |
Ciężar [kg]: | 1,5 |
Adapter klem: | EAA-0009 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Akumulator żelowy Motobatt MBTX4U z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
Opatentowana konstrukcja zacisków przyłączeniowych QuadFlex Battery: z górny, z przodu i z boku zapewnia łatwą instalację różnych klem zwiększając moc, dużą wytrzymałość i trwałość połączenia. Dodatkowe dystanse umożliwiają uniwersalny montaż akumulatora w motocyklu.
Wysokie obciążenia rozruchowe oraz najniższy współczynnik rozładowania skutecznie magazynuje wysokie napięcie poza sezonem.
Duża ilość przegród i spoin zwiększa trwałość, moc i żywotność.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 337.43 zł
Twoja cena brutto: 415.04 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Motobatt |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Żelowy |
Pojemność [Ah]: | 6,5 |
Szerokość [mm]: | 114 |
Głębokość [mm]: | 70 |
Wysokość [mm]: | 107 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 0,5 |
Prąd rozruchu [A]: | 130 |
Ciężar [kg]: | 2 |
Adapter klem: | EAA-0009 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Akumulator żelowy Motobatt MBTZ7S z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
Opatentowana konstrukcja zacisków przyłączeniowych QuadFlex Battery: z górny, z przodu i z boku zapewnia łatwą instalację różnych klem zwiększając moc, dużą wytrzymałość i trwałość połączenia. Dodatkowe dystanse umożliwiają uniwersalny montaż akumulatora w motocyklu.
Wysokie obciążenia rozruchowe oraz najniższy współczynnik rozładowania skutecznie magazynuje wysokie napięcie poza sezonem.
Duża ilość przegród i spoin zwiększa trwałość, moc i żywotność.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 398.48 zł
Twoja cena brutto: 490.13 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Motobatt |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Żelowy |
Pojemność [Ah]: | 6,8 |
Szerokość [mm]: | 151 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 95 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 0,7 |
Prąd rozruchu [A]: | 230 |
Ciężar [kg]: | 3 |
Adapter klem: | EAA-0009 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Akumulator MotoBatt MBTZ10S z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną, eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
QuadFlex Battery jest ekskluzywną i opatentowaną 4-biegunową technologią opracowaną przez Motobatt, która pozwala na uniwersalny montaż w różnych pojazdach. Wydaje się to bardzo proste, ale wraz z dystansami, które umożliwiają zwiększenie lub zmniejszenie wysokości baterii oraz zaciskami adaptacyjnymi jest to możliwe.
Większa moc i wydajność: średnio o 20% więcej mocy niż akumulatory tradycyjne innych producentów dzięki technologii ACV.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 386.71 zł
Twoja cena brutto: 475.65 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Motobatt |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Żelowy |
Pojemność [Ah]: | 14 |
Szerokość [mm]: | 151 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 130 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 280 |
Ciężar [kg]: | 4,20 |
Adapter klem: | EAA-0009 |
Kraj pochodzenia: | USA |
Akumulator MotoBatt MBTX12UHD z technologią QuadFlex Battery jest w pełni naładowany i gotowy do użycia. Posiada bezobsługową konstrukcję fabrycznie uszczelnioną, eliminującą uszkodzenia spowodowane rozlaniem elektrolitu i korozję, przez co jest bezpieczny dla środowiska.
QuadFlex Battery jest ekskluzywną i opatentowaną 4-biegunową technologią opracowaną przez Motobatt, która pozwala na uniwersalny montaż w różnych pojazdach. Wydaje się to bardzo proste, ale wraz z dystansami, które umożliwiają zwiększenie lub zmniejszenie wysokości baterii oraz zaciskami adaptacyjnymi jest to możliwe.
Większa moc i wydajność: średnio o 20% więcej mocy niż akumulatory tradycyjne innych producentów dzięki technologii ACV.
W komplecie wraz z akumulatorem są:
Śruby mocujące ze stali nierdzewnej z kluczem.
Mosiężne końcówki wielofunkcyjne.
Dolne i boczne dystanse.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 461.68 zł
Twoja cena brutto: 567.87 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 148 |
Głębokość [mm]: | 86 |
Wysokość [mm]: | 144 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 250 |
Ciężar [kg]: | 4,80 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 513.11 zł
Twoja cena brutto: 631.13 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 148 |
Głębokość [mm]: | 86 |
Wysokość [mm]: | 145 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 250 |
Ciężar [kg]: | 4,80 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 748.77 zł
Twoja cena brutto: 920.99 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 18 |
Szerokość [mm]: | 176 |
Głębokość [mm]: | 87,50 |
Wysokość [mm]: | 155 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,8 |
Prąd rozruchu [A] : | 350 |
Ciężar [kg]: | 6,6 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 826.34 zł
Twoja cena brutto: 1,016.40 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 30 |
Szerokość [mm]: | 169 |
Głębokość [mm]: | 131 |
Wysokość [mm]: | 174 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 3 |
Prąd rozruchu [A] : | 380 |
Ciężar [kg]: | 9,90 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 502.40 zł
Twoja cena brutto: 617.95 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 30 |
Szerokość [mm]: | 166 |
Głębokość [mm]: | 126 |
Wysokość [mm]: | 175 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,4 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 3 |
Prąd rozruchu [A] : | 430 |
Ciężar [kg]: | 9,90 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy oferowany jest uformowany i naładowany. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 352.43 zł
Twoja cena brutto: 433.49 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 18 |
Szerokość [mm]: | 181 |
Głębokość [mm]: | 77 |
Wysokość [mm]: | 167 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,9 |
Prąd rozruchu [A] : | 250 |
Ciężar [kg] : | 5,6 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy oferowany jest uformowany i naładowany. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 857.98 zł
Twoja cena brutto: 1,055.32 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 28 |
Szerokość [mm]: | 205 |
Głębokość [mm]: | 130 |
Wysokość [mm]: | 165 |
Ilość elektrolitu [l]: | 2,2 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 3,2 |
Prąd rozruchu [A] : | 350 |
Ciężar [kg] : | 8,3 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące.
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 855.89 zł
Twoja cena brutto: 1,052.74 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 22 |
Szerokość [mm]: | 205 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 162 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,1 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 2,1 |
Prąd rozruchu [A] : | 350 |
Ciężar [kg]: | 6,5 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące.
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 480.97 zł
Twoja cena brutto: 591.59 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | HVT |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 20 |
Szerokość [mm]: | 186 |
Głębokość [mm]: | 82 |
Wysokość [mm]: | 171 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 1,9 |
Prąd rozruchu [A] : | 300 |
Ciężar [kg]: | 5,6 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie HVT są gotowe do użycia i można je montować we wszystkich pozycjach. Baterie zostały wyprodukowane w całkowicie zamkniętym systemie z elektrolitem stałym. Dzięki wysoko rozwiniętej i sprawdzonej jakości, są absolutnie bezobsługowe i szczelne.
Modele intAct Bike Power Batterie HVT są produkowane w wyjątkowo wytrzymałej i odpornej na wibracje wersji specjalnie do motocykli Harley-Davidson. Mogą być również montowane do motocykli z systemem ABS (odpowiednie dla motocykli BMW z ABS).
Całkowicie bezobsługowy i szczelny
Podwyższona moc rozruchowa
Masywne złącza biegunów
Może pracować w każdej pozycji
Gotowy do natychmiastowego użycia
W zestawie śruby mocujące.
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 480.97 zł
Twoja cena brutto: 591.59 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | HVT |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ : | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah] : | 28 |
Szerokość [mm] : | 205 |
Głębokość [mm]: | 130 |
Wysokość [mm]: | 165 |
Ilość elektrolitu [l] : | 2,2 |
Elektrolit w zestawie : | Nie |
Prąd ładowania [A] : | 3,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 230 |
Ciężar [kg] : | 8,3 |
Kraj pochodzenia: | Niemcy |
Akumulatory intAct Bike Power Batterie są przeznaczone do motocykli klasycznych.
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 348.15 zł
Twoja cena brutto: 428.22 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 28 |
Szerokość [mm] : | 183 |
Głębokość [mm]: | 126 |
Wysokość [mm]: | 170 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,8 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 2 |
Prąd rozruchu [A]: | 280 |
Ciężar [kg]: | 9,50 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 320.29 zł
Twoja cena brutto: 393.96 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 30 |
Szerokość [mm] : | 185 |
Głębokość [mm]: | 128 |
Wysokość [mm]: | 168 |
Ilość elektrolitu [l]: | 2 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 2 |
Prąd rozruchu [A]: | 300 |
Ciężar [kg]: | 9,80 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 352.43 zł
Twoja cena brutto: 433.49 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 30 |
Szerokość [mm] : | 168 |
Głębokość [mm]: | 132 |
Wysokość [mm]: | 176 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,7 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 3 |
Prąd rozruchu [A]: | 300 |
Ciężar [kg]: | 8,5 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 97.14 zł
Twoja cena brutto: 119.48 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 10 |
Szerokość [mm]: | 91 |
Głębokość [mm: | 83 |
Wysokość [mm] : | 160 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,54 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,8 |
Prąd rozruchu [A]: | 80 |
Ciężar [kg] : | 2,1 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 41.77 zł
Twoja cena brutto: 51.38 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 4 |
Szerokość [mm]: | 102 |
Głębokość [mm: | 48 |
Wysokość [mm] : | 96 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,2 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,4 |
Prąd rozruchu [A]: | 24 |
Ciężar [kg] : | 1 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 173.54 zł
Twoja cena brutto: 213.45 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 13 |
Szerokość [mm]: | 119 |
Głębokość [mm]: | 83 |
Wysokość [mm] : | 161 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,77 |
Elektrolit w zestawie: | Nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,3 |
Prąd rozruchu [A]: | 104 |
Ciężar [kg] : | 2,9 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 103.89 zł
Twoja cena brutto: 127.78 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 13 |
Szerokość [mm]: | 119 |
Głębokość [mm]: | 83 |
Wysokość [mm]: | 161 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,77 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,3 |
Prąd rozruchu [A]: | 104 |
Ciężar [kg] : | 2,9 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 24.64 zł
Twoja cena brutto: 30.31 zł
Parametry techniczne: |
Zestaw klem do akumulatorów Motobatt.
Producent:MOTOBATT
Ewolucja jest kluczowym słowem opisującym akumulatory amerykańskiej firmy Motobatt, know-how i jakości, odnosząca sukcesy w ponad 50 krajach.
Dzięki pełnej innowacyjności i wydajności, Motobatt oferuje kompletną linię akumulatorów dla motocykli o pojemności baterii od 4 do 32 Ah, łącząc technologie akumulatorów żelowych i AGM (bezobsługowych).
MotoBatt jest producentem i światowym dystrybutorem unikalnych akumulatorów PowerSports Premium, ładowarek i akcesoriów związanych z akumulatorami.
Firma jest twórcą i posiadaczem wielu patentów na całym świecie na akumulator MotoBatt 4 PowerSports, który umożliwia elastyczną instalację w wielu różnych pojazdach, zachowując jednocześnie fabryczne mocowania klem.
W zaledwie kilka lat zdobyli większościowy udział w wielu rynkach na całym świecie. To zasługa najwyższej jakości produktów oraz profesjonalnego serwisu dystrybucji i dealerów.
MotoBatt jest oficjalnym producentem akumulatorów, ładowarek i testerów akumulatora, w które zaopatruje sportowców prestiżowej amerykańskiej organizacji sportowej AMA RRO RACING, zarówno w pojazdach wyścigowych jak i w sportach ekstremalnych American Flat Track.
Firma MotoBatt jest członkiem Motorcycle Industry Council i Battery Council International.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 43.58 zł
Twoja cena brutto: 53.60 zł
Parametry techniczne: |
Elektrolit jest gotowym roztworem o odpowiednim stężeniu kwasu siarkowego do napełnienia suchoładowanych akumulatorów rozruchowych.
Pojemnik 5 litrów.
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 82.35 zł
Twoja cena brutto: 101.29 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 6.90 |
I (Amper): | 0.40 |
Zalecany do akumulatorów: | 6V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 61x88x50 mm |
Waga (w opakowaniu): | 400g |
Złącza: | Krokodyl |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-2-29; PN-EN 60335-1, PN-EN 55022: 2006 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Ładowarka buforowa jest przeznaczona do ładowania i utrzymywania w gotowości do pracy akumulatora 6V. Obsługuje każdy rodzaj akumulatora poza litowo-jonowymi. Automatyczne przechodzenie w stan czuwania po naładowaniu. Automatyczne wykrycie spadku napięcia akumulatora, w wyniku którego ładowarka wznawia jego ładowanie. Po naładowaniu akumulatora (do napięcia 6,9V), akumulator jest gotowy do pracy. Włączona ładowarka nie pozwala na jego samorozładowanie. Zaleca się by ładowarka była podłączona do akumulatora do chwili jego eksploatacji. Zakres ładowania od 4Ah do 120Ah.
- Zabezpieczenie po stronie pierwotnej transformatora (bezpiecznik termiczny)
- Zabezpieczenie po stronie wtórnej przed odwrotnym podłączeniem akumulatora - powtarzalne (PolySwitch)
- Tryb ładowania: 1.stabilizacja prądu 300-350mA, 2.stabilizacja napięcia 6,9V
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED zielona - naładowany akumulator)
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED czerwona - ładowany akumulator)
- Napięcie wej 230VAC +/-10% 50Hz/12VA
W komplecie złącza typu krokodyl.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 82.35 zł
Twoja cena brutto: 101.29 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 13.80 |
I (Amper): | 0.40 |
Zalecany do akumulatorów: | 12V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 61x88x50 mm |
Waga (w opakowaniu): | 400g |
Złącza: | Krokodyle |
Certyfikaty: : | PN-EN 60335-2-29; PN-EN 60335-1, PN-EN 55022: 2006 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Ładowarka buforowa jest przeznaczona do ładowania i utrzymywania w gotowości do pracy akumulatora 12V. Obsługuje każdy rodzaj akumulatora poza litowo-jonowymi. Automatyczne przechodzenie w stan czuwania po naładowaniu. Automatyczne wykrycie spadku napięcia akumulatora, w wyniku którego ładowarka wznawia jego ładowanie. Po naładowaniu akumulatora (do napięcia 13,8V), akumulator jest gotowy do pracy. Włączona ładowarka nie pozwala na jego samorozładowanie. Zaleca się by ładowarka była podłączona do akumulatora do chwili jego eksploatacji. Zakres ładowania od 4Ah do 120Ah.
- Zabezpieczenie po stronie pierwotnej transformatora (bezpiecznik termiczny)
- Zabezpieczenie po stronie wtórnej przed odwrotnym podłączeniem akumulatora - powtarzalne (PolySwitch)
- Tryb ładowania: 1.stabilizacja prądu 350 ÷ 400mA, 2.stabilizacja napięcia 13,8V
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED zielona - naładowany akumulator)
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED czerwona - ładowany akumulator)
- Napięcie wej 230VAC +/-10% 50Hz/12VA
W komplecie złącza typu krokodyl.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 190.70 zł
Twoja cena brutto: 234.56 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 8,6 |
Szerokość [mm] : | 150 |
Głębokość [mm]: | 87 |
Wysokość [mm]: | 93 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,3 |
Elektrolit w zestawie: | Nie dotyczy |
Prąd ładowania [A]: | 0,9 |
Prąd rozruchu: | 145 |
Ciężar [kg]: | 3,2 |
Akumulator Exide AGM imponuje swą niezawodnością i trwałością – dobrze znosi mroźne zimy i inne trudne warunki pogodowe. Akumulator jest w pełni bezobsługowy oferowany jest uformowany i naładowany. Wykonany został w technologii AGM (Absorbed Glass Mat).
Zalety:
- Wydłużony cykl życia
- Idealny do użytku sezonowego, również w niskich temperaturach
- Doskonałe bezpieczeństwo i odporność na wibracje
- Bezobsługowy – nie wymaga uzupełniania wody
- Łatwe magazynowanie i obsługa.
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 524.39 zł
Twoja cena brutto: 645.00 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | Bezobsługowy |
Pojemność [Ah]: | 14 |
Szerokość [mm]: | 150mm |
Głębokość [mm]: | 87mm |
Wysokość [mm]: | 161mm |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,78 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,4 |
Prąd rozruchu [A] : | 230 |
Ciężar [kg]: | 4,7 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Akumulatory firmy YUASA MAINTENANCE FREE montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Absorbed Glass Mat (AGM) - to zaawansowana technologia stosowana do produkcji baterii bezobsługowych, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Dzięki dodatkowi wapna pozwala osiągnąć trzykrotnie lepsze charakterystyki niż konwencjonalne baterie. Baterie napełnione elektrolitem są szczelnie zamknięte - nie trzeba uzupełniać wodą destylowaną ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Wymagają zimowego podtrzymania.
Zalety:
- Opatentowane uszczelnione końcówki biegunów
- Obudowa zgrzewana z pokrywą
- Lepsza charakterystyka ładowania
- Zawór bezpieczeństwa/odcinanie płomienia
- Krótsze połączenia o mniejszej rezystencji poprzez ścianki działowe
- Odporna na wibrację specjalna masa aktywna
- Maksymalna przewodność o specjalnej konstrukcji kratek
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 105.17 zł
Twoja cena brutto: 129.36 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Exide |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 5,5 |
Szerokość [mm] : | 138 |
Głębokość [mm]: | 61 |
Wysokość [mm]: | 131 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,48 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 0,6 |
Prąd rozruchu [A]: | 55 |
Ciężar [kg]: | 2,20 |
Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym. Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
- Średnia moc i długość cyklu życia
- Nadaje się do standardowych zastosowań i potrzeb zasilania
- W zestawie opakowanie z elektrolitem do pierwszego napełnienia
- Technologia tradycyjna - sucho ładowany
- Łatwe magazynowanie i obsługa
Producent:EXIDE
Historia istniejącej od 1888 roku amerykańskiej firmy Exide jest pasmem innowacji i sukcesów. Już po dwóch latach od chwili założenia przedsiębiorstwa jakość jego produktów spowodowała znaczny wzrost popytu, co z kolei przyspieszyło jego rozwój i przyczyniło się do powstania kolejnych wynalazków – produkowane przez Exide akumulatory pozwalały napędzać tramwaje i elektryczne taksówki, oświetlać pociągi i uruchamiać artykuły gospodarstwa domowego. Również pierwsze systemy radiowe i telefoniczne z początków XX wieku wykorzystywały baterie tej marki. W 1912 roku firma zastosowała akumulator do uruchamiania silnika spalinowego; technologia ta oprócz zrewolucjonizowania motoryzacji wywarła także dobry wpływ na stan zdrowia ówczesnych automobilistów, często cierpiących na urazy ramienia wywołane niespodziewanym odbiciem korby rozruchowej. Akumulator zapewniał także moc dla układów oświetlenia i zapłonu. Przyspieszyło to zmierzch ery pierwszych osobowych samochodów elektrycznych, wobec czego firma poszerzyła asortyment o akumulatory na potrzeby innych środków transportu, między innymi łodzi podwodnych, balonów i kolei. Obecnie firma Exide jest liderem na rynku akumulatorów, a wytwarzane w 33 fabrykach produkty tej marki sprzedawane są w ponad 80 krajach. Wśród wyrobów firmy Exide znajdują się nowoczesne bezobsługowe akumulatory marki Centra PLUS, cechujące się wysoką mocą rozruchową i doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 144.61 zł
Twoja cena brutto: 177.87 zł
Parametry techniczne: | |
Producent : | YUASA |
Napięcie [V] : | 12 |
Typ : | High Power obsługowy |
Pojemność [Ah] : | 5,5 |
Szerokość [mm] : | 138 |
Głębokość [mm]: | 61 |
Wysokość [mm]: | 131 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,48 |
Elektrolit w zestawie : | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 0,6 |
Prąd rozruchu [A] : | 55 |
Ciężar [kg] : | 2,20 |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 82.35 zł
Twoja cena brutto: 101.29 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 6.90 |
I (Amper): | 0.40 |
Zalecany do akumulatorów: | 6V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 61x88x50 mm |
Waga (w opakowaniu): | 400g |
Złącze: | wtyk XLR-3W |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-2; PN-EN 60335-1: PN-EN 55022: 2006 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Ładowarka przeznaczona jest do utrzymywania w gotowości do pracy akumulatora w okresie składowania.
- Zabezpieczenie po stronie pierwotnej transformatora (bezpiecznik termiczny)
- Zabezpieczenie po stronie wtórnej przed odwrotnym podłączeniem akumulatora
- powtarzalne (PolySwitch)
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED zielona dla Iwyj<100mA)
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED czerwona dla Iwyj>120mA
- Napięcie wej 230VAC +/-10% 50Hz/12VA
W komplecie złącze wtyk XLR-3X.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 82.35 zł
Twoja cena brutto: 101.29 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 13.8 |
I (Amper): | 0.40 |
Zalecany do akumulatorów: | 12V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 61x88x50 mm |
Waga (w opakowaniu): | 400g |
Złącze: | wtyk XLR-3W |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-2; PN-EN 60335-1: PN-EN 55022: 2006 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Ładowarka buforowa jest przeznaczona do ładowania i utrzymywania w gotowości do pracy akumulatora 12V. Obsługuje każdy rodzaj akumulatora poza litowo-jonowymi. Automatyczne przechodzenie w stan czuwania po naładowaniu. Automatyczne wykrycie spadku napięcia akumulatora, w wyniku którego ładowarka wznawia jego ładowanie. Po naładowaniu akumulatora (do napięcia 13,8V), akumulator jest gotowy do pracy. Włączona ładowarka nie pozwala na jego samorozładowanie. Zaleca się by ładowarka była podłączona do akumulatora do chwili jego eksploatacji. Zakres ładowania od 4Ah do 120Ah.
- Zabezpieczenie po stronie pierwotnej transformatora (bezpiecznik termiczny)
- Zabezpieczenie po stronie wtórnej przed odwrotnym podłączeniem akumulatora - powtarzalne (PolySwitch)
- Tryb ładowania: 1.stabilizacja prądu 350 ÷ 400mA, 2.stabilizacja napięcia 13,8V
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED zielona - naładowany akumulator)
- Sygnalizacja napięcia wyjściowego (Dioda LED czerwona - ładowany akumulator)
- Napięcie wej 230VAC +/-10% 50Hz/12VA
W komplecie złącze wtyk XLR-3W.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 180.28 zł
Twoja cena brutto: 221.74 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 6.12 |
I (Amper): | 1.50 |
Zalecany do akumulatorów: | 6V/12V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 71x107x57 mm |
Waga (w opakowaniu): | 280g |
Złącza: | Krokodyle |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-2; PN-EN 60335-1: PN-EN 55022: 2006 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Przeznaczona do ładowania cyklicznego akumulatorów żelowych, AGM 6V/4÷12Ah, oraz 12V/3,3÷20Ah metodą stałonapięciową z ograniczeniem prądowym.
- Automatyczny dobór zakresu napięcia ładowanego akumulatora 6V lub 12V
- Zabezpieczenie po stronie wtórnej przed odwrotnym podłączeniem akumulatora
- powtarzalne (PolySwitch)
- Sygnalizacja ładowania (LED czerwony dla Iład ≥ 150mA)
- Sygnalizacja naładowania (LED zielony dla Iład < 150mA)
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 164.97 zł
Twoja cena brutto: 202.91 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 12.00 |
I (Amper): | 1.50 |
Zalecany do akumulatorów: | 12V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 71x107x57 mm |
Waga (w opakowaniu): | 980g |
Złącza: | Krokodyle |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-1; PN-EN 60335-2-29:2003: PN-EN 55022:1996: PN-EN 55024:2000 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
ŁADOWARKA AKUMULATORÓW model: ZN-L-12V/1,5A służy do ładowania cyklicznego akumulatorów żelowych o napięciu 12V z pełną kontrolą stanu ładowania akumulatora.
Wyposażona jest w optyczną sygnalizację stanu: kolor czerwony oznacza ładowanie akumulatora, a kolor zielony sygnalizuje zakończenie procesu. Po naładowaniu ładowarka odłącza napięcie, prąd ładowania = 0.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 164.97 zł
Twoja cena brutto: 202.91 zł
Parametry techniczne: | |
U (Volt): | 6.00 |
I (Amper): | 1.50 |
Zalecany do akumulatorów: | 6V |
Kolor obudowy: | Czarny |
Wymiary: | 71x107x57 mm |
Waga (w opakowaniu): | 980g |
Złącza: | Krokodyle |
Certyfikaty:: | PN-EN 60335-1; PN-EN 60335-2-29:2003: PN-EN 55022:1996 |
Kraj pochodzenia: | Polska |
Urządzenie służy do ładowania cyklicznego akumulatorów żelowych, AGM o napięciu 6V z pełną kontrolą stanu ładowania akumulatora.
Wyposażone jest w optyczną sygnalizację stanu: kolor czerwony oznacza ładowanie akumulatora, a kolor zielony sygnalizuje zakończenie procesu. Po naładowaniu ładowarka odłącza napięcie, prąd ładowania = 0.
Gwarancja 2 lata.
Producent:TATAREK
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 224.80 zł
Twoja cena brutto: 276.50 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | YUASA |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High Power |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm] : | 136 |
Głębokość [mm]: | 82 |
Wysokość [mm]: | 162 |
Ilość elektrolitu [l]: | 0,75 |
Elektrolit w zestawie: | nie |
Prąd ładowania [A]: | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 165 |
Ciężar [kg]: | 4 |
Kraj pochodzenia:: | Japonia |
Akumulatory firmy YUASA CONVENTIONAL montowane są fabrycznie na motocyklowych linach produkcyjnych. Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Mogą wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Zalety:
-Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
-Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
-Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
-Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
-Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
Producent:YUASA
Historia firmy Yuasa sięga roku 1910, kiedy to Hichizaemon Yuasa uruchomił we własnym domu niewielkie laboratorium badawcze i rozpoczął prace mające na celu opracowanie wielokrotnie ładowalnej baterii kwasowej. Pięć lat prac przygotowawczych zaowocowały uruchomieniem w Osace niewielkiej fabryki akumulatorów, która otrzymała nazwę Yuasa Iron Works i się rozwijała w bardzo szybkim tempie. Już w 1921 roku Yuasa była głównym producentem akumulatorów o podwyższonej trwałości i odporności, przeznaczonych dla wojska, marynarki wojennej, a głównie łodzi podwodnych dla większości armii na świecie (w tym także, co ciekawe, armii USA). Kolejnym znaczącym etapem w rozwoju firmy było pojawienie się w 1927 roku w Japonii fabryki Forda – konstruktorzy YUASY bardzo szybko opracowali serię akumulatorów przeznaczonych do stosowania w samochodach, a dzięki ich wysokiej jakości i stosunkowo prostej obsłudze YUASA stała się głównym dostawcę akumulatorów dla koncernu Ford Motors. Lata trzydzieste to czas dalszego intensywnego rozwoju ciągle rozrastającej się korporacji – nowe fabryki w Takatsuki i Odawara znacznie zwiększyły moce wytwórcze, następował powoli także proces specjalizacji profilu fabryk. Proces ten z czasem pogłębiał się, a wynikał głównie z prowadzenia bardzo intensywnych badań nad poprawianiem parametrów technicznych wyrobów, co owocowało coraz to doskonalszymi konstrukcjami. Lata wojny zahamowały tempo rozwoju firmy, ale już na początku lat sześćdziesiątych YUASA BATTERY Corporation otworzyła przedstawicielstwo w Sri Lance oraz duże biuro handlowe w Los Angeles, co było nie lada sukcesem zarówno handlowym jak i dyplomatycznym w tamtych latach. W roku 1972 pojawiły się na światowych rynkach pierwsze akumulatory z separatorem membranowym, stanowiące pierwszy krok w kierunku akumulatorów bezobsługowych. Pomimo pewnych niedoskonałości zdobyły one sobie ogromne uznanie na świecie, a nazwa YUMICRON była gwarantem doskonałych parametrów akumulatora. W 1975 roku Yuasa została uhonorowana nagrodą Tanahashi Technological Award za opracowanie i wdrożenie do produkcji technologii YUMICRON. Wyróżnienie to stanowi odpowiednik nagrody Nobla, przyznawane jest przez stowarzyszenie producentów i naukowców pracujących przy opracowywaniu nowoczesnych technologii dla przemysłu elektrotechnicznego w Japonii. Na początku lat 80-tych koncern uruchomił kilka kolejnych fabryk i przedstawicielstw handlowych – między innymi w Indonezji, Afryce, Malezji oraz na Kubie. Pierwszym etapem działalności w Europie było rozpoczęcie sprzedaży akumulatorów serii NP w Anglii, poprzez założenie w kwietniu 1981 roku działu sprzedaży w Swindon. Po krótkim czasie przedsięwzięcie to zaczęło odnosić sukcesy, YUASA JAPAN podjęła więc decyzję o lokalizacji fabryki na terenie Wielkiej Brytanii. W 1981 roku w Walii (Wielka Brytania) powstała najnowocześniejsza fabryka YUASY – rozpoczęto w niej produkcję zupełnie nowej generacji akumulatorów bezobsługowych, w których wykorzystano nowy materiał gromadzący ładunek elektryczny oparty na związkach siarki i sodu. Pozwoliło to na radykalne skrócenie terminów dostaw i zredukowanie potrzeby importowania tego typu akumulatorów z Japonii. Motocykle, skutery, skutery śnieżne, quady i pojazdy ATV, skutery wodne - siedem na dziesięć wszystkich produkowanych topowych pojazdów jest wyposażone fabrycznie w akumulatory Yuasa. Dzięki produkcji akumulatorów, które generują większą moc, o wysokiej trwałości i wymagających minimum konserwacji, Yuasa Battery Inc. osiągnęła pozycję lidera w segmencie małych baterii do rozruchu silnika. Ciągłe badania i rozwój, wraz z niezachwianą wysoką jakością standardów produkcji uczyniły go największym amerykańskim producentem i największym dystrybutorem baterii dla pojazdów Powersports wszystkich typów. Yuasa Battery Inc. jest numerem jeden dostawcą baterii, dostarczając na światowy rynek więcej swoich produktów OEM-owych od wszystkich innych konkurentów razem wziętych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 202.46 zł
Twoja cena brutto: 249.03 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | MOTO POWER |
Napięcie [V]: | 12 |
Typ: | High performance (obsługowy) |
Pojemność [Ah]: | 16 |
Szerokość [mm] : | 152 |
Głębokość [mm]: | 92 |
Wysokość [mm]: | 182 |
Ilość elektrolitu: | 0,9 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A]: | 1,6 |
Prąd rozruchu [A]: | 210 |
Ciężar [kg]: | 4,80 |
Akumulatory marki POWERBAT/MOTO POWER cieszą się wielkim uznaniem konsumentów w Europie. Wysoka jakość i niezawodność są wyznacznikiem tej marki.
Akumulator ołowiowo-kwasowy - obsługowy (wszystkie z serii 6N, 12N, CB, C) – wymaga od użytkownika stałej kontroli poziomu elektrolitu. W przypadku odparowania wody i spadku poziomu cieczy poniżej poziomu „Lower Level” należy zdjąć korki odpowiednich ogniw i uzupełnić do poziomu „Upper Level” wodą destylowaną lub demineralizowaną. Akumulator należy użytkować w pozycji pionowej.
Akumulator dostarczany jako "suchy" wraz z pojemnikiem zawierającym odpowiednią ilość elektrolitu. Uruchomienia (zalania) akumulatora należy dokonać w momencie montażu.
Producent:MOTO POWER
Akumulatory POWER BAT działają na rynku od 1995 roku, w branży motocyklowych, przemysłowych i układów wydechowych. Wyjątkowa dbałość w doborze producentów gwarantuje wysoką jakość oferowanych produktów przy atrakcyjnej cenie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 123.20 zł
Twoja cena brutto: 151.54 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Intact |
Napięcie [V]: | 6 |
Typ: | obsługowy |
Pojemność [Ah]: | 12 |
Szerokość [mm]: | 156 |
Głębokość [mm]: | 57 |
Wysokość [mm]: | 114 |
Ilość elektrolitu [l]: | 1,2 |
Elektrolit w zestawie: | Tak |
Prąd ładowania [A] : | 1,2 |
Prąd rozruchu [A]: | 80 |
Ciężar [kg] : | 2.06 |
Akumulator motocyklowy o jakości fabrycznej OEM, kwasowy i obsługowy, sucho ładowany (po zalaniu elektrolitem po upływie około godziny jest gotowy do pracy). Montaż wyłącznie w pozycji pionowej. Może wymagać uzupełnienia wodą destylowaną.
Akumulator Intact posiada dobrą wydajność początkową oraz jest trwały, bezpieczny i niezawodny.
W komplecie jest pojemnik z elektrolitem i śruby łączące.
Producent:INTACT
Keckeisen Akkumulatoren działa na rynku niemieckim i europejskim od 40 lat z wielkim sukcesem. Mocną stroną firmy z Memminger są wysokie standardy jakości i rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów.
W 1995 roku firma założyła własną markę akumulatorów intAct. W międzyczasie intAct został dobrze usytuowany na rynku. Marka jest zlokalizowana w średnim segmencie cenowym i przekonuje bardzo wysokim standardem jakości. Oferuje klientowi realną alternatywę dla innych producentów marek. W roku 2017 akumulator motocyklowy intAct Power Premium został oceniony jako bardzo dobry i tym samym zwyciężył w teście magazynu motoryzacyjnego Motorrad.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 16.08 zł
Twoja cena brutto: 19.78 zł
Parametry techniczne: |
Producent:
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |