części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 513.33 zł
Twoja cena brutto: 631.40 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Cross |
Szerokość: | 130 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 68R |
Prędkość: | 170 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Opona w 10% drogowa i 90% w off-road. D606 Dunlopa to opona odporna na drogi szutrowe z potencjałem off-roadowym z prawdziwego zdarzenia. Zalecana do długodystansowych podróży poza asfaltem. Wysokie klocki bieżnika umożliwiają jazdę na zróżnicowanym podłożu. Specjalnie zaprojektowana mieszanka nastawiona na trwałość, bezpieczeństwo i przewidywalność.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 456.09 zł
Twoja cena brutto: 560.99 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Cross |
Szerokość: | 120 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 18 |
Nośność: | 65R |
Prędkość: | 170 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Opona w 10% drogowa i 90% w off-road. D606 Dunlopa to opona odporna na drogi szutrowe z potencjałem off-roadowym z prawdziwego zdarzenia. Zalecana do długodystansowych podróży poza asfaltem. Wysokie klocki bieżnika umożliwiają jazdę na zróżnicowanym podłożu. Specjalnie zaprojektowana mieszanka nastawiona na trwałość, bezpieczeństwo i przewidywalność.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 480.25 zł
Twoja cena brutto: 590.71 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Cross |
Szerokość: | 130 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 18 |
Nośność: | 69R |
Prędkość: | 170 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Opona w 10% drogowa i 90% w off-road. D606 Dunlopa to opona odporna na drogi szutrowe z potencjałem off-roadowym z prawdziwego zdarzenia. Zalecana do długodystansowych podróży poza asfaltem. Wysokie klocki bieżnika umożliwiają jazdę na zróżnicowanym podłożu. Specjalnie zaprojektowana mieszanka nastawiona na trwałość, bezpieczeństwo i przewidywalność.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 390.80 zł
Twoja cena brutto: 480.68 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 100 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 19 |
Nośność: | 57T |
Prędkość: | 190 km/h |
Typ: | Dętkowa (FR) |
Oś motocykla: | Przód (FR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 338.94 zł
Twoja cena brutto: 416.90 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 80 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 21 |
Nośność: | 48S |
Prędkość: | 180 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Przód (FR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 354.15 zł
Twoja cena brutto: 435.60 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 90 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 21 |
Nośność: | 54T |
Prędkość: | 190 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla: | Przód (FR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 473.09 zł
Twoja cena brutto: 581.90 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 130 |
Profil: | 80 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 65T |
Prędkość: | 190 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 401.54 zł
Twoja cena brutto: 493.89 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 110 |
Profil: | 80 |
Średnica: | 18 |
Nośność: | 58S |
Prędkość: | 180 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 446.26 zł
Twoja cena brutto: 548.90 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Enduro |
Szerokość: | 120 |
Profil: | 90 |
Średnica: | 18 |
Nośność: | 65T |
Prędkość: | 190 km/h |
Typ: | Dętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Trailmax jest kolejną oponą Dunlop będącą oryginalnym wyposażeniem (OE) w wielu japońskich i europejskich motocyklach off-road o dużej pojemności. Powód tego sukcesu OE jest prosty, Trailmax spełnia wymagania większości motocyklistów jeżdżących w terenie i po szosie z niewielkim nastawieniem na rzecz na szosowych właściwości, ale zapewniają przy tym dobre osiągi w umiarkowanym terenie. Solidna nylonowa konstrukcja szkieletu zapewnia pewność prowadzenia na każdej nawierzchni. Duża powierzchnia kontaktu z nawierzchnią, kierunkowy bieżnik o kształcie łopatek i wiele krawędzi sprawia że Trailmax nie boi się najbardziej skalistego terenu. Duża różnorodność rozmiarów 19 ", 21" na przednią felgę oraz 17 ", 18" tylną . Opona on/off-road zaprojektowana dla dużych motocykl o większych pojemnościach. Agresywny o wysokim kontakcie kierunkowy wzór bieżnika. Wielkość rowków na krawędziach opony sprawia, że nadaje się dobrze na bezdroża, a nawet nie traci przyczepność na kamienistym podłożu. Relatywnie głęboki bieżnik i wzmocniona mieszanka gumowa daja dobre zachowanie na drodze i wysokie przebiegi.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 741.38 zł
Twoja cena brutto: 911.90 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Drogowa |
Szerokość: | 160 |
Profil: | 60 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 69W |
Prędkość : | 270 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona RACER została stworzona dla kierowców sportowych, dla których liczy się to co najlepsze. I taka jest opona D211 GP, konsekwentny zdobywca wielu wyścigów o światowym poziomie motocyklowym w kraju i za granicą - od momentu jej powstania. Teraz, tajemnice niezwykłego sukcesu są udostępnione kierowcom drogowym. Mieszanka Multi-Tread opony GP Racer D211 zapewnia doskonałą przyczepność oraz precyzyjne prowadzenie, jednocześnie zapewniając powolne zużycie. Rewolucyjny system NTEC udostępnia jazdę z modyfikacją ciśnienia, które zadowoli zagorzałych fanatyków czystego sportu, zwiększając jeszcze bardziej przyczepności w warunkach jazdy dziennej. Mieszanka Multi-Tread (MT) gwarantuje szybkie nagrzewanie, wysoką stabilność boków opony podczas hamowania zapewniając płynność w pokonywaniu ostrych zakrętów. Nylonowe opasania i aramidowy pas bieżnika redukuje efekt rozszerzania i pracuje w przewidywalnej wydajności intensywnego użytkowania.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 866.58 zł
Twoja cena brutto: 1,065.89 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowa |
Szerokość: | 190 |
Profil: | 55 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | - |
Prędkość : | - |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona typu Slick z optymalnym standardem przyczepności prosto z torów wyścigowych. Przeznaczona jest dla fanów sportowej jazdy oraz dla weekendowych entuzjastów motosportów. System NTEC pozwala obniżyć ciśnienie w oponie tak, aby uzyskać lepszą przyczepność na torze. Bieżnik wykonany w technologii Multi-Tread (MT) gwarantuje szybkie rozgrzewanie się, dużą stabilność podczas hamowania, reaktywność oraz wysoką trwałość. Kąty ułożenia pasów łączących ze szkieletem opony są specjalne dobrane tak, aby zapewnić lepszą stabilność boków i bardziej płynne prowdzenie pojazdu przy maksymanym pochyleniu.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 572.37 zł
Twoja cena brutto: 704.02 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowa |
Szerokość: | 120 |
Profil: | 70 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | - |
Prędkość : | - |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Przód (FR) |
Opona typu Slick z optymalnym standardem przyczepności prosto z torów wyścigowych. Przeznaczona jest dla fanów sportowej jazdy oraz dla weekendowych entuzjastów motosportów. System NTEC pozwala obniżyć ciśnienie w oponie tak, aby uzyskać lepszą przyczepność na torze. Bieżnik wykonany w technologii Multi-Tread (MT) gwarantuje szybkie rozgrzewanie się, dużą stabilność podczas hamowania, reaktywność oraz wysoką trwałość. Kąty ułożenia pasów łączących ze szkieletem opony są specjalne dobrane tak, aby zapewnić lepszą stabilność boków i bardziej płynne prowdzenie pojazdu przy maksymanym pochyleniu.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 853.66 zł
Twoja cena brutto: 1,050.00 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowa |
Szerokość: | 200 |
Profil: | 55 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | - |
Prędkość : | - |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona typu Slick z optymalnym standardem przyczepności prosto z torów wyścigowych. Przeznaczona jest dla fanów sportowej jazdy oraz dla weekendowych entuzjastów motosportów. System NTEC pozwala obniżyć ciśnienie w oponie tak, aby uzyskać lepszą przyczepność na torze. Bieżnik wykonany w technologii Multi-Tread (MT) gwarantuje szybkie rozgrzewanie się, dużą stabilność podczas hamowania, reaktywność oraz wysoką trwałość. Kąty ułożenia pasów łączących ze szkieletem opony są specjalne dobrane tak, aby zapewnić lepszą stabilność boków i bardziej płynne prowdzenie pojazdu przy maksymanym pochyleniu.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 853.66 zł
Twoja cena brutto: 1,050.00 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowa |
Szerokość: | 200 |
Profil: | 55 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | - |
Prędkość : | - |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona typu Slick z optymalnym standardem przyczepności prosto z torów wyścigowych. Przeznaczona jest dla fanów sportowej jazdy oraz dla weekendowych entuzjastów motosportów. System NTEC pozwala obniżyć ciśnienie w oponie tak, aby uzyskać lepszą przyczepność na torze. Bieżnik wykonany w technologii Multi-Tread (MT) gwarantuje szybkie rozgrzewanie się, dużą stabilność podczas hamowania, reaktywność oraz wysoką trwałość. Kąty ułożenia pasów łączących ze szkieletem opony są specjalne dobrane tak, aby zapewnić lepszą stabilność boków i bardziej płynne prowdzenie pojazdu przy maksymanym pochyleniu.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 392.60 zł
Twoja cena brutto: 482.90 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 110 |
Profil: | 70 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 54H |
Prędkość : | 210 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Przód (FR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 393.50 zł
Twoja cena brutto: 484.01 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 120 |
Profil: | 70 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 58H |
Prędkość : | 210 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Przód (FR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 478.46 zł
Twoja cena brutto: 588.51 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 150 |
Profil: | 60 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 66H |
Prędkość : | 210 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 500.80 zł
Twoja cena brutto: 615.98 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 160 |
Profil: | 60 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 69H |
Prędkość : | 210 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 670.73 zł
Twoja cena brutto: 825.00 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 180 |
Profil: | 60 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 75W |
Prędkość : | 270 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 774.48 zł
Twoja cena brutto: 952.61 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 200 |
Profil: | 55 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 78W |
Prędkość : | 270 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona sportowa Dunlop SPORTSMART II zapewniająca komfort, doskonałą kontrolę przy wszystkich prędkościach i maksymalną przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni poprzez zastosowanie technologii Multi-Tread w tylnej oponie ze specjaną mieszanką. Odwrotny kierunek bieżnika przedniej opony poprawia odprowadzanie wody.Szybsze wchodzenie w zakręt, dokładniejsze trzymanie toru jazdy oraz niezawodne hamowanie w zakrętach. Znakomity komfort jazdy dzięki użyciu technologii JLB i JLT, przy jednoczesnym obniżeniu wagi i nowemu profilowi opony. Można osiągać prędkości zbliżające się do 300 km/h. Zaawansowane technologicznie opony Dunlop dla sportowych motocykli mają swoją nazwę SportSmart i SportSmart2, zapewniając komfort, doskonałe prowadzenie, zoptymalizowaną przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, trwałość i wysoki potencjał prędkości. Technologia SportSmart2 została opracowana przez Europejski zespół i jest efektem ewolucji zwycięskich opon wyścigowych D212 GP Pro. Wydajność na mokrej nawierzchni została zwiększona poprzez wprowadzenie nowego wzoru bieżnika, opracowanego przy pomocy analizy elementów skończonych (FEA), co maksymalizuje odprowadzanie wody. Wzór na oponie przedniej to skierowane w przeciwnym kierunku „V” w środkowej części bieżnika, poprawiające usuwanie wody. Przyczepność na mokrej nawierzchni wzrosła także dzięki nowej mieszance, wykorzystanej do opracowania barku opony, który w 100% wykorzystuje krzemionkę. Przyczepność na suchej nawierzchni także zoptymalizowano w szerokim zakresie temperatur dzięki zastosowaniu ciekłego polimeru oraz kilku żywic, udoskonalonych w ramach programu opon wyścigowych Dunlop. Nowy wzór opony poprawia rozkład nacisku w obrębie stopki opony, tym samym podnosząc stabilność podczas hamowania na suchej nawierzchni. SportSmart2 redukuje „kołysanie” motocykla, a dodatkowo o 23% poprawia czas reakcji kierowcy. Powstały niższy moment skręcający oznacza również mniej wysiłku przy skręcaniu kierownicy. Komfort użytkowania SportSmart2 udoskonalono poprzez zmianę konstrukcji, zarówno opony przedniej, jak i tylnej. Technologia JLB (Steel JointLess Belt), eliminująca nakładanie się poszczególnych pasów opasania, lżejsza konstrukcja i nowy wzór zostały zastosowane w oponie przedniej. W tylnej zaś wykorzystano technologię JLT (JointLess Tread), umożliwiającą precyzyjne ułożenie kilku mieszanek w oponie. Masa nieresorowana została zredukowana, w porównaniu do opony piewszej generacji SportSmart, dzięki lżejszej konstrukcji o 7% w oponie przedniej i o 8% w oponie tylnej. Technologia (JLB) poprawia osiągi przy dużej prędkości, ma na to również wpływ zastąpienie dwóch opasań bieżnika w konstrukcji opony tylnej jedną elastyczną warstwą. Nowe modele bieżnika pozwalają na zdecydowaną redukcję nadmiaru ciepła przy dużej prędkości motocykla. Twardsza mieszanka w środkowej części umożliwia wysokie przebiegi i zwiększa stabilność jazdy przy dużych prędkościach. Zużywanie się opony jest równowmierne, co oznacza utrzymanie wysokich właściwości prowadzenia, wydłuża żywotność ogumienia i błyskawicznie zmniejsza wibracje motocykla.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 501.71 zł
Twoja cena brutto: 617.10 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 120 |
Profil: | 65 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 56W |
Prędkość : | 270 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Przód (FR) |
Opona drogowo-sportowa z nowoczesną technologią dla klasycznych modeli sportowych. Dopasowana do szerokiego wachlarza modeli motocykli sportowych. Zastosowana mieszanka Multi-Tread (MT) pozwala na szybsze rozgrzanie opony, większe przebiegi i lepszą przyczepność zarówno na mokrej jak i suchej nawierzchni. Wyjątkowa rzeźba bieżnika zapewnia większą powierzchnię styku, lepszą przyczepność i reakcja. Konstrukcja bezkońcowego opasania (JLB) tylnej opony zapewnia stabilność przy dużych prędkościach oraz amortyzację wstrząsów.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 501.71 zł
Twoja cena brutto: 617.10 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 190 |
Profil: | 50 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 73W |
Prędkość : | 270 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona sportowa o doskonałym stosunku jakości do ceny. Technologia Multi-Tread w tylnej oponie pozwala na długi przebieg. Uniwersalna opona do motocykli sportowo-turystycznych. Trwała mieszanka polimerowa zapewnia wydłużony okres eksploatacji i maksymalną przyczepność. Konstrukcja przedniej opony oparta na technologii bezspoinowego opasania (JLB) zapewnia lepszą reaktywność i znakomitą sterowność.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 715.45 zł
Twoja cena brutto: 880.00 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 200 |
Profil: | 50 |
Średnica: | 18 |
Nośność: | 76V |
Prędkość: | 210 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla: | Tył (RR) |
Dunlop RoadSmart II stanowi nowy poziom znakomicie wyważonej, wszechstronnej i doskonałej opony dla najbardziej wymagających motocyklistów. Jest to opona sportowo-turystyczna, klasy premium, łącząca niezbędne i wszechstronne atrybuty razem ze zwiększonym przebiegiem. Dając swobodę przygody, z pełną świadomością, że są w stanie sprostać wszystkim warunkom pogodowym, opony RoadSmart II zapewniają motocyklistom swobodę pewnej jazdy. Cechy i zalety opony Dunlop RoadSmart II: - Zoptymalizowana proporcja trakcji, przyczepności, stabilności, komfortu, prowadzenia i zaangażowania motocyklisty. - Technologia JLB w przedniej i tylnej oponie zapewnia zwiększoną stabilność. - Technologia Multi-Tread w tylnej oponie pozwala na wydłużony przebieg. - Szczególnie nadaje się do cięższych motocykli sportowo-turystycznych oraz motocykli sportowych ukierunkowanych na jazdę turystyczną. - Specjalnie zaprojektowany wzór bieżnika dla przedniej opony skraca dystans hamowania na suchej i mokrej nawierzchni. - Zaprojektowany szkielet opony zapewnia łatwe, bez cech skrajnych prowadzenie przy małych i dużych prędkościach.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 357.72 zł
Twoja cena brutto: 440.00 zł
Parametry techniczne: | |
Rodzaj opony: | Sportowo/Turystyczna |
Szerokość: | 110 |
Profil: | 80 |
Średnica: | 17 |
Nośność: | 57S |
Prędkość : | 180 km/h |
Typ: | Bezdętkowa |
Oś motocykla : | Tył (RR) |
Opona drogowo-sportowa z nowoczesną technologią dla klasycznych motocykli sportowych. Doskonała do lekkich i klasycznych motocykli. Atrakcyjny wygląd. Najnowocześniejsze właściwości. Specjalnie dostosowane mieszanki silikonowe zapewniają doskonałe wyważenie między przyczepnością na mokrej nawierzchni, a odpornością na zużycie.
Producent:DUNLOP
Brytyjska firma Dunlop jest jednym z wiodących światowych producentów opon high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Jest obecna na wielu płaszczyznach motoryzacji, zaczynając od rajdów, wyścigi torowe oraz wyścigi motocyklowe. Jest główną marką opon w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Ponadto opony tej firmy są wykorzystywane w wyścigach długodystansowych. W 2013 r. przypadła 125. rocznica powstania firmy Dunlop i przedstawienia przez jej założyciela opony pneumatycznej.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |