Twoja cena netto: 74.19 zł
Twoja cena brutto: 91.25 zł

Tarcze sprzęgła powinny być wymienione w wyspecjalizowanym warsztacie, zgodnie z fabryczną instrukcją obsługi motocykla.
Przed montażem, na minimum 3 godziny należy tarcze nasączyć(namoczyć) w oleju. Niewykonanie tej procedury może spowodować spalenie (sprzęgła) w trakcie użytkowania.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 13.23 zł
Twoja cena brutto: 16.27 zł

Producent:MB GASKET
MOTORBIKE GASKET specjalizująca się w produkcji uszczelnień stosowanych również w silnikach motocyklowych. Prężnie rozwijająca się firma posiadająca mocno rozbudowany proces produkcyjny, który ma wpływ na jakość, jak i szeroką gamę produktów. Produkcja odbywa się w Europie.

Twoja cena netto: 106.45 zł
Twoja cena brutto: 130.93 zł

Tarcze sprzęgła powinny być wymienione w wyspecjalizowanym warsztacie, zgodnie z fabryczną instrukcją obsługi motocykla.
Przed montażem, na minimum 3 godziny należy tarcze nasączyć(namoczyć) w oleju. Niewykonanie tej procedury może spowodować spalenie (sprzęgła) w trakcie użytkowania.

Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.

Twoja cena netto: 149.46 zł
Twoja cena brutto: 183.84 zł

Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
Zestaw do motocykli z silnikami motowanymi fabrycznie Minarelli AM.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.

Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.

Twoja cena netto: 425.78 zł
Twoja cena brutto: 523.71 zł

Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i tak są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią Tourmax.


Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa.

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 375.24 zł
Twoja cena brutto: 461.55 zł

Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.


Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość

Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.

Twoja cena netto: 424.71 zł
Twoja cena brutto: 522.39 zł

Charakteryzują się nieporównywalnie większą wytrzymałością i trwałością niż odlewane tłoki konkurencji. Dodatkowo oferowany tłok pokryty jest na płaszczu warstwą teflonu. Wpływa to znacząco na obniżenie tarcia wewnątrz cylindra w momencie zimnego startu silnika.
Tłoki są kute, wykonane z opatentowanego przez producenta stopu aluminium.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.

Ze względu na różne materiały i powłoki w cylindrach, producent ujednolicił materiały do produkcji pierścieni.

Producent:Wössner
Wössner GmbH to niemiecka rodzinna firma, gdzie główna fabryka i linia produkcyjna zakładu znajduje się w Weil am Rheinna o powierzchni 2.900 m², blisko granicy ze Szwajcarią. Są tam projektowane i produkowane kute tłoki i korbowody najwyższej jakości od wielu lat. Wössner jest firmą w pełni certyfikowaną, zgodnie z normą ISO 9001 i dostarcza produkty klientom na całym świecie.
Firma posiada centra parków maszynowych CNC także w USA i Włoszech, przez co ma krótki czas wdrażania prototypów do produkcji. Pozwala to w większości przypadków być pierwszym na rynku, gwarantując jednocześnie wysoką jakość części, za każdym razem w powtarzalnej wydajności i jakości. Fabryczny obszerny spis standardowych części zapewnia najszybszą dostawę również produktów o specjalnych rozmiarach. Trudno sobie wyobrazić wyścigi samochodowe bez produktów Wössner, ich trwałość i wydajność. Udane i rekomendowane podzespoły osiągają spektakularne sukcesy w sportach motoryzacyjnych.

Twoja cena netto: 91.40 zł
Twoja cena brutto: 112.42 zł

Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.

Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.

Twoja cena netto: 246.23 zł
Twoja cena brutto: 302.86 zł

Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.


Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość

Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.

Twoja cena netto: 229.02 zł
Twoja cena brutto: 281.69 zł

Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i tak są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią Tourmax.


Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa.

Producent:TOURMAX
Firma Tourmax jest dystrybutorem najwyższej klasy podzespołów motoryzacyjnych produkowanych w Japonii. Wysoka jakość produktów jest odpowiednikiem części orginalnych oferowanych przez producentów motocykli, ale w bardziej rozsądnej cenie. Są to najczęściej komplety naprawcze układów paliwowych, napędowych, rozruchowych, hamulcowych i zawieszenia.

Twoja cena netto: 149.46 zł
Twoja cena brutto: 183.84 zł

Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.

Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.

Twoja cena netto: 22.57 zł
Twoja cena brutto: 27.76 zł

Producent:MB GASKET
MOTORBIKE GASKET specjalizująca się w produkcji uszczelnień stosowanych również w silnikach motocyklowych. Prężnie rozwijająca się firma posiadająca mocno rozbudowany proces produkcyjny, który ma wpływ na jakość, jak i szeroką gamę produktów. Produkcja odbywa się w Europie.