części są dobre, gdy montuje je fachowiec
Twoja cena netto: 2.63 zł
Twoja cena brutto: 3.23 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Model: | SC2515DHA |
Ilość ogniw: | 1 |
Skok ogniwa: | 7,938 mm |
Szerokość rolki: | 7,15 mm |
Długość sworznia: | 11,00 mm |
Wysokość płytki: | 8,43 mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0001 |
Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży.
Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga:
W tej opcji nie ma w komplecie ogniwa łączącego i można go zamówić oddzielnie.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 9.14 zł
Twoja cena brutto: 11.24 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Skok ogniwa: | 7,938 mm |
Długość sworznia: | 11,00 mm |
Wysokość płytki: | 8,43 mm |
Zakuwki składają się z pary zewnętrznych metalowych płytek z dwoma sworzniami posiadającymi nity. Zakuwki ułatwiają montaż rozkutego łańcucha rozrządu, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go zakuwką za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 7.52 zł
Twoja cena brutto: 9.25 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Skok ogniwa: | 6,35 mm |
Długość sworznia: | 8,10 mm |
Wysokość płytki: | 9,50 mm |
Zakuwki składają się z pary zewnętrznych metalowych płytek z dwoma sworzniami posiadającymi nity. Zakuwki ułatwiają montaż rozkutego łańcucha rozrządu, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go zakuwką za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 461.26 zł
Twoja cena brutto: 567.35 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 53,97mm |
Wysokość [L]: | 58mm |
Wysokość[C]: | 30mm |
Wysokość[H]: | 1,5mm |
Średnica[d]: | 15mm |
Pierścienie: | STP-0223 |
Sworzeń: | STS-0002 |
Zabezpieczenia: | STZ-0003 |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Niewątpliwie to tłoki z wyższej półki dla bardziej wymagającego klienta,charakteryzują się wysoką wytrzymałością i małym zużyciem, montowane fabrycznie w KTM, chętnie stosowane przez zawodników w wyczynowych pojazdach
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 95.69 zł
Twoja cena brutto: 117.70 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Zastosowanie: | Silniki 2T |
Do wymiaru(średnica cylindra): | 54mm |
Ilość: | 1 sztuka |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Pierścienie tłokowe firmy Vertex,wykonane z wysokiej klasy stopów stali odpornej na ścieranie.Pierścienie mogą być stosowane do tuleji żeliwnych jak i gładzi nikasilowej. Pierścienie są przeznaczone do tłoków firmy Vertex.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 461.26 zł
Twoja cena brutto: 567.35 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 53,95mm |
Wysokość [L]: | 58mm |
Wysokość[C]: | 30mm |
Wysokość[H]: | 1,5mm |
Średnica[d]: | 15mm |
Pierścienie: | STP-0223 |
Sworzeń: | STS-0002 |
Zabezpieczenia: | STZ-0003 |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Niewątpliwie to tłoki z wyższej półki dla bardziej wymagającego klienta,charakteryzują się wysoką wytrzymałością i małym zużyciem, montowane fabrycznie w KTM, chętnie stosowane przez zawodników w wyczynowych pojazdach
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 461.26 zł
Twoja cena brutto: 567.35 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 53,96mm |
Wysokość [L]: | 58mm |
Wysokość[C]: | 30mm |
Wysokość[H]: | 1,5mm |
Średnica[d]: | 15mm |
Pierścienie: | STP-0223 |
Sworzeń: | STS-0002 |
Zabezpieczenia: | STZ-0003 |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Niewątpliwie to tłoki z wyższej półki dla bardziej wymagającego klienta,charakteryzują się wysoką wytrzymałością i małym zużyciem, montowane fabrycznie w KTM, chętnie stosowane przez zawodników w wyczynowych pojazdach
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 461.26 zł
Twoja cena brutto: 567.35 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 53,98mm |
Wysokość [L]: | 58mm |
Wysokość[C]: | 30mm |
Wysokość[H]: | 1,5mm |
Średnica[d]: | 15mm |
Pierścienie: | STP-0223 |
Sworzeń: | STS-0002 |
Zabezpieczenia: | STZ-0003 |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Niewątpliwie to tłoki z wyższej półki dla bardziej wymagającego klienta,charakteryzują się wysoką wytrzymałością i małym zużyciem, montowane fabrycznie w KTM, chętnie stosowane przez zawodników w wyczynowych pojazdach
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 266.65 zł
Twoja cena brutto: 327.98 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Ilość ogniw: | 144 |
Skok ogniwa: | 6,35 mm |
Szerokość rolki: | 5,10 mm |
Długość sworznia: | 8,10 mm |
Wysokość płytki: | 9,50 mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0003 |
Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga!
W komplecie ogniwo łączące.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 75.26 zł
Twoja cena brutto: 92.57 zł
Parametry techniczne: |
Producent:ATHENA
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 8.39 zł
Twoja cena brutto: 10.32 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Długość sworznia: | 10,30 mm |
Łańcuchy rozrządu są łączone poprzez zastosowanie specjalnych ogniw łączących zwanych zakuwkami. Zakuwki składają się z pary zewnętrznych metalowych płytek z dwoma sworzniami posiadającymi nity. Zakuwki ułatwiają montaż rozkutego łańcucha rozrządu, gwarantując jednocześnie odpowiednią wytrzymałość.
Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go zakuwką za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 188.16 zł
Twoja cena brutto: 231.44 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Ilość ogniw: | 82 |
Szerokość rolki: | 7,15 mm |
Długość sworznia: | 11 mm |
Wysokość płytki: | 7,80mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0004 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga!
W komplecie ogniwo łączące.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 227.94 zł
Twoja cena brutto: 280.37 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Ilość ogniw: | 98 |
Szerokość rolki: | 7,15 mm |
Długość sworznia: | 11 mm |
Wysokość płytki: | 7,8mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0004 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga!
W komplecie ogniwo łączące.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 263.43 zł
Twoja cena brutto: 324.02 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Ilość ogniw: | 110 |
Szerokość rolki: | 7,15 mm |
Długość sworznia: | 11 mm |
Wysokość płytki: | 6,80mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0004 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga!
W komplecie ogniwo łączące.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 281.71 zł
Twoja cena brutto: 346.50 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | DID |
Ilość ogniw: | 118 |
Szerokość rolki: | 7,15 mm |
Długość sworznia: | 11 mm |
Wysokość płytki: | 6,80mm |
Ogniwo łączące : | SRB-0004 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Fabryczne łańcuchy zakute powinny być zamontowane w całości (nie rozkute) i są dostępne w sprzedaży. Łańcuchu rozkute i na ogniwa sprzedawane są na wyraźne zapotrzebowanie rynku, ponieważ w bardzo wielu przypadkach wymiana w wersji zakutej wiąże się z rozebraniem całego silnika. Wymiana łańcucha rozkutego i połączenie go ogniwem łączącym za pomocą rekomendowanych przez producenta narzędzi, daje pewność, że łańcuch został połączony zgodnie z technologią DID.
Uwaga!
W komplecie ogniwo łączące.
Niektóre nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu. Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz dużej dokładności montażu. Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Silnik o dużej mocy wymaga zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymaga zastosowania łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt. D.I.D jako pierwszy skonstruował i wyprodukował łańcuchy rozrządu, które łączą te dwie pożądane cechy :
• mały skok ogniwa
• wysoka wytrzymałość
Producent:DID
Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma DAIDO KOGYO Co. działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu. Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych, quadach i pojazdach ATV. Szeroka gama łańcuchów jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny. Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom. Ponieważ łańcuchy napędowe motocykli zostaną wykorzystane w najbardziej rygorystycznych warunkach, ostateczne technologie zapewniają odporność na ścieranie, wytrzymałość na zmęczenie oraz cichą pracę. Łańcuchy motocyklowe D.I.D są godne zaufania i wysoko oceniane, dlatego są stosowane w znanych wyścigach motocyklowych, takich jak Moto GP, World Endurance Championship, motocross oraz Paryż-Dakar Rally. Firma D.I.D jest marką globalną, łańcuchy D.I.D są montowane fabrycznie przez największych japońskich oraz europejskich producentów motocykli marki HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA, DUCATI, APRILIA, KTM - co najlepiej świadczy o najwyższej jakości.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 77.41 zł
Twoja cena brutto: 95.21 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Średnica zewnętrzna: | 14mm |
Średnica wewnętrzna: | 10mm |
Długość: | 40mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Sworzeń tłokowy firmy Vertex jest dostosowany do pracy w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem okresowo zmieniających się sił, wynikających z cyklów pracy silnika.Wykonany z gatunkowo najleprzej stali i przechodzący obróbke wykańczającą na maszynach CNC.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 81.72 zł
Twoja cena brutto: 100.52 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Vertex |
Zastosowanie: | Silnik 2T |
Do wymiaru(średnica cylindra): | 48,50mm |
Szerokość: | 1,90mm |
Gubość: | 1mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Pierścienie tłokowe firmy Vertex,wykonane z wysokiej klasy stopów stali odpornej na ścieranie.Pierścienie mogą być stosowane do tuleji żeliwnych jak i gładzi nikasilowej. Pierścienie są przeznaczone do tłoków firmy Vertex.
Producent:VERTEX
Firma Vertex Pistons należąca do Reggio Emilia Group powstała w roku 1953 i jest aktualnie światowym liderem w obsadzie i produkcji tłoków kutych. Vertex Pistons, Inc. dostarcza również tłoki do najbardziej znaczących europejskich firm OE Powersports. Dodatkowo, tłoki są dostarczane za pośrednictwem globalnej sieci dystrybucyjnej, zaspokając potrzeby miłośników motocykli i profesjonalnych zawodników z całego świata.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 192.46 zł
Twoja cena brutto: 236.73 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | TRW |
Materiał: | Stal |
Średnica zewnętrzna : | 151mm |
Grubość: | 2mm |
Ilość w zestawie : | 8 sztuk |
Metalowe tarcze pośrednie sprzęgła.
Producent:LUCAS / TRW
Firma Lucas, znana obecnie jako TRW Automotive jest jednym z większych producentów podzespołów motocyklowych i samochodowych na świecie. Łącznie zatrudnia ponad 63 tys. osób w ponad 20 krajach i realizuje obroty powyżej 13 mld. dolarów rocznie.To znany na świecie producent sprzęgieł, klocków hamulcowych, tarcz, przewodów, sportowych zacisków hamulcowych, pomp hamulcowych, kierownic i podnóżków. TRW Lucas to symbol jakości i niezawodności. Produkty tej niemieckiej firmy często wybierają zawodnicy startujący w wyścigach szosowych i off-road.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 12.90 zł
Twoja cena brutto: 15.87 zł
Parametry techniczne: |
Producent:
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 179.56 zł
Twoja cena brutto: 220.86 zł
Parametry techniczne: |
Zestaw uszczelek. W skład zestawu wchodzi: uszczelki pod napinacze rozrządu, o-ringi, uszczelki do kolektorów wydechowych, uszczelniacze zaworowe, uszczelki pod głowicę i cylindry.
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 301.13 zł
Twoja cena brutto: 370.39 zł
Parametry techniczne: |
Zestaw uszczelek W skład zestawu wchodzi:oringi, uszczelki do kolektorów wydechowych, uszczelki pod głowice i cylindry.
Producent:ATHENA
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 17.20 zł
Twoja cena brutto: 21.16 zł
Parametry techniczne: |
Producent:MB GASKET
MOTORBIKE GASKET specjalizująca się w produkcji uszczelnień stosowanych również w silnikach motocyklowych. Prężnie rozwijająca się firma posiadająca mocno rozbudowany proces produkcyjny, który ma wpływ na jakość, jak i szeroką gamę produktów. Produkcja odbywa się w Europie.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 177.41 zł
Twoja cena brutto: 218.21 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Prox |
Zastosowanie: | Silniki 4T |
Do wymiaru(średnica cylindra): | 102mm |
Gubość: | 1,2 / 1,55 / 2 mm |
Szerokość: | 4,5mm (pomiar najszerszego) |
Ilość (w zestawie): | 3 sztuki (olejowy składa się trzech elementów) |
Kraj pochodzenia: | USA |
Pierścienie tłokowe firmy PROX,wykonane z wysokiej klasy stopów stali odpornej na ścieranie.Pierścienie mogą być stosowane do tuleji żeliwnych jak i gładzi nikasilowej. Pierścienie są przeznaczone do tłoków firmy PROX.
Producent:PROX
Firma ProX prowadzi dystrybucję najwyższej klasy podzespołów do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane marką ProX reprezentują jakość oryginału, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla produktów, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się głównie części silnikowe takie jak: korbowody, tłoki, płytki zaworowe i inne, także elementy zawieszeń.
Wszystkie oferowane części są produkowane w Japonii.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 912.85 zł
Twoja cena brutto: 1,122.81 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Prox |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 101,94mm |
Wysokość [L]: | 40,20mm |
Wysokość[C]: | 26mm |
Wysokość[H]: | 0 |
Średnica[d]: | 20mm |
Pierścienie: | STR-0120 |
Sworzeń: | STS-0007 |
Zabezpieczenia: | STZ-0007 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Produkowane z najmocniejszych dostępnych stopów, przy zachowaniu drobiazgowej kontroli zgodności ze specyfikacją oryginalnych części. Gwarantuje to łatwość montażu i niezawodność w trakcie użytkowania.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:PROX
Firma ProX prowadzi dystrybucję najwyższej klasy podzespołów do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane marką ProX reprezentują jakość oryginału, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla produktów, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się głównie części silnikowe takie jak: korbowody, tłoki, płytki zaworowe i inne, także elementy zawieszeń.
Wszystkie oferowane części są produkowane w Japonii.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,88mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 912.85 zł
Twoja cena brutto: 1,122.81 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Prox |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 101,95mm |
Wysokość [L]: | 40,20mm |
Wysokość[C]: | 26mm |
Wysokość[H]: | 0 |
Średnica[d]: | 20mm |
Pierścienie: | STR-0120 |
Sworzeń: | STS-0007 |
Zabezpieczenia: | STZ-0007 |
Kraj pochodzenia: | Japonia |
Produkowane z najmocniejszych dostępnych stopów, przy zachowaniu drobiazgowej kontroli zgodności ze specyfikacją oryginalnych części. Gwarantuje to łatwość montażu i niezawodność w trakcie użytkowania.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:PROX
Firma ProX prowadzi dystrybucję najwyższej klasy podzespołów do naprawy motocykli japońskich. Wszystkie towary firmowane marką ProX reprezentują jakość oryginału, a przy ich konkurencyjnej cenie są doskonałą alternatywą dla produktów, oferowanych przez oficjalnych dystrybutorów motocykli. W naszej ofercie znajdują się głównie części silnikowe takie jak: korbowody, tłoki, płytki zaworowe i inne, także elementy zawieszeń.
Wszystkie oferowane części są produkowane w Japonii.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,89mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,90mm8 |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,92mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,94mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,95mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 98.86 zł
Twoja cena brutto: 121.60 zł
Parametry techniczne: | |
Producent: | Meteor |
Wymiary: | Szkic na ilustracji |
Średnica [D]: | 39,96mm |
Wysokość [L]: | 47,50mm |
Wysokość[C]: | 22,50mm |
Wysokość[H]: | 2,40mm |
Średnica[d]: | 12mm |
Rozstaw zamków : | 20mm |
Kraj pochodzenia: | Włochy |
Tłoki Meteor do silników dwusuwowych wykonywane są metodą odlewania ze stopu aluminium o 18 % zawartości krzemu. Wysoka zawartość krzemu zapewnia znikomą rozszerzalność tłoka przy wysokich temperaturach dając gwarancję długiego i bezproblemowego działania tłoka w silniku, nawet w ciężkich warunkach. Odlewy tłoków są poddawane wygrzewaniu w wysokich temperaturach. Sześćdziesięcioletnie doświadczenie w produkcji tłoków pozwoliło na produkcję tłoków lekkich, wytrzymałych na zużycie, o małym wskaźniku tarcia. W celu zmniejszenia tarcia oraz przedłużenia żywotności tłoka płaszcz tłoka w procesie produkcji jest napylany warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe pochodzą od japońskiego producenta lub włoskiej firmy Caber.
W zestawie znajduje się:
-tłok.
-pierścienie.
-zabezpieczenia sworznia.
-sworzeń.
Producent:Meteor
METEOR PISTON to firma specjalizująca się od 1952 roku w produkcji tłoków odlewanych ze stopów aluminium do silników spalinowych o szerokim zakresie zastosowań. Tłoki montowane są w motocyklach, skuterach, pojazdach off-road i ATV, w mocnych i dużych zestawach wiertniczych, w gokardach, a także w ogrodnictwie, leśnictwie, rolnictwie, do kompresorów, do amatorskich i profesjonalnych małych silników w paralotniach, mini-śmigłowcach i silnikach zaburtowych. Produkuje też kute tłoki do silników wyścigowych pojazdów 4-suwowych takich jak: gokarty i motocykle terenowe oraz cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil® dla silników 2-suwowych i 4-suwowych.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 95.69 zł
Twoja cena brutto: 117.70 zł
Parametry techniczne: |
W silniku znajdują się dwie sztuki.
Producent::
Informacje o producencie pojawią się wkrótce.
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 14.20 zł
Twoja cena brutto: 17.47 zł
Parametry techniczne: |
Producent:
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 12.90 zł
Twoja cena brutto: 15.87 zł
Parametry techniczne: |
Producent:
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |
Twoja cena netto: 15.06 zł
Twoja cena brutto: 18.52 zł
Parametry techniczne: |
Producent:
Producent |
Model/Pojemność/Nazwa |
Kod ramy |
Rocznik |
Inne |